Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ MCB674EC

Spürst du beim Bremsen ein undefiniertes Rubbeln oder hat dein Roller einen beunruhigend langen Bremsweg? Sind die Bremsbeläge deiner Scheibenbremse bis auf den Träger abgenutzt, riskierst du nicht nur deine Sicherheit, sondern auch irreparable Schäden an der Bremsscheibe durch Metall-auf-Metall-Kontakt. Ein solches Szenario kann zu massiver Überhitzung, Fading und im schlimmsten Fall zum Totalausfall der Bremsanlage führen.

Mit den neuen Bremsbelägen / Bremsklötzen LUCAS Typ MCB674EC stellst du die volle Bremsleistung deines Rollers wieder her. Diese Beläge bieten eine konstant hohe Reibung, auch unter extremlastigen Bedingungen, und garantieren dir präzise Dosierbarkeit sowie einen kurzen Bremsweg. Die hochwertige Materialmischung sorgt für optimale Wärmeableitung und minimiert das Risiko von Bremsfading, selbst bei Passabfahrten oder sportlicher Fahrweise.

Deine Vorteile:

Optimale Reibwerte für maximale Bremskraft
Hohe Temperaturbeständigkeit zur Vermeidung von Fading
Geringer Verschleiß der Bremsscheibe dank ausgewogener Reibpaarung
Präzises Bremsgefühl und exakte Dosierbarkeit
Lange Lebensdauer, auch bei intensivem Gebrauch

Technische Daten:

Typ: Bremsbeläge / Bremsklötze für Scheibenbremsen
Hersteller: LUCAS
Modell-Code: MCB674EC
Spezifikation: EC-Serie (Standard-/Erstausrüsterqualität)

Passend für folgende Modelle:

Die genaue Passform dieser Bremsbeläge ist fahrzeugspezifisch. Bitte vergleiche die angegebenen Typ-Nummern und Dimensionen der alten Beläge mit den LUCAS MCB674EC, um die korrekte Kompatibilität sicherzustellen. Eine detaillierte Zuordnungsliste findest du üblicherweise im LUCAS-Katalog oder in unseren Fahrzeuglisten.

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage der neuen Bremsbeläge solltest du den Bremssattel gründlich reinigen, insbesondere die Führungsschächte der Beläge. Prüfe die Bremsscheibe auf Riefen oder Überhitzung. Fette die Führungsbolzen des Bremssattels sparsam mit speziellem Bremsen-Fett, damit sie leichtgängig bleiben. Nach der Montage ist es unerlässlich, die Bremsanlage mehrmals zu betätigen, um die Kolben in Position zu bringen. Achte auf ein korrektes ‚Einbremsen‘ der Beläge über die ersten 100-200 km, um die volle Leistungsfähigkeit und Lebensdauer zu gewährleisten. Vermeide in dieser Phase Vollbremsungen.