Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze VICMA organisch für PGO, SYM, TGB Typ-684

Du kennst das Problem: Dein Roller zieht nicht mehr richtig, die Bremswege werden länger und schlimmstenfalls quietschen deine Bremsen unerträglich? Abgefahrene Bremsbeläge sind nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sondern können auch deine Bremsscheiben irreparabel beschädigen, was unnötige Folgekosten verursacht. Eine schwache Bremsleistung bedeutet massive Einbußen bei der Kontrolle deines Rollers und erhöht das Unfallrisiko signifikant, besonders bei Nässe oder in Gefahrensituationen.

Mit den organischen Bremsbelägen / Bremsklötzen VICMA Typ-684 für PGO, SYM und TGB bringst du die volle Bremskraft zurück auf die Straße. Diese Beläge sind speziell dafür entwickelt, dir ein sicheres und dosierbares Bremsgefühl zu geben, ohne dabei deine Bremsscheiben übermäßig zu verschleißen. Die organische Mischung bietet einen guten Reibwert über einen breiten Temperaturbereich und minimiert störende Geräusche beim Bremsvorgang.

Deine Vorteile:

Optimaler Reibwert: Sichert zuverlässige Verzögerung in jeder Fahrsituation.
Schonend zur Bremsscheibe: Die organische Mischung reduziert den Verschleiß deiner Bremsscheibe.
Geringe Geräuschentwicklung: Schluss mit nervigem Quietschen dank spezieller Materialkomposition.
Verbesserte Dosierbarkeit: Ermöglicht präzises Bremsen und erhöht die Kontrolle.
Lange Lebensdauer: Robuste Bauweise für dauerhaft hohe Bremsleistung.

Technische Daten:

Belagstyp: Organisch
Hersteller: VICMA
Typisierung: Typ-684 (Referenz für Kompatibilität)
Einsatzbereich: Straße (Standardanwendung)

Passend für folgende Modelle:

PGO (diverse Modelle, die diesen Typ-684 nutzen)
SYM (diverse Modelle, die diesen Typ-684 nutzen)
TGB (diverse Modelle, die diesen Typ-684 nutzen)

Experten-Tipp zur Montage:

Vor dem Einbau der neuen Bremsbeläge solltest du unbedingt den Bremssattel gründlich reinigen, die Führungsbolzen auf Leichtgängigkeit prüfen und gegebenenfalls neu fetten (hitzebeständiges Spezialfett verwenden!). Überprüfe auch den Zustand der Bremsscheibe auf Riefen oder Hitzeverfärbungen. Ein leichter Anschliff der Scheibe mit feinem Schleifpapier kann die Einbremsphase der neuen Beläge optimieren. Achte nach der Montage unbedingt auf eine sorgfältige Einbremsphase: Vermeide während der ersten 50-100 km Vollbremsungen, um die Beläge optimal an die Scheibe anzupassen und eine maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Kontrolliere den Bremsflüssigkeitsstand und fülle bei Bedarf DOT4 nach.