Beschreibung

Zylinderkopf mit SLS 4-Takt 139QMB / QMA diverse Ausführungen MIT SLS OHNE VENTILE

Dein Roller hat massiven Leistungsverlust, hustet unter Last oder säuft sogar ab? Oft ist ein defekter Zylinderkopf die Ursache für solche Symptome. Haarrisse, eine verzogene Dichtfläche oder beschädigte Ventilsitze (selbst wenn dieser Kopf ohne Ventile kommt, hatte Dein alter welche!) führen zu Kompressionsverlust, Ölverbrauch oder sogar Undichtigkeiten am Kühlsystem, falls wassergekühlt. Auch ein nicht funktionierendes Sekundärluftsystem (SLS) durch defekte Kanäle im Kopf kann die Abgaswerte massiv verschlechtern und für einen unrunden Motorlauf sorgen.

Dieser neue Zylinderkopf mit SLS ist die präzise Lösung für Deinen 4-Takt 139QMB / QMA Motor. Er stellt die optimale Brennraumgeometrie und Dichtheit wieder her, eliminiert Kompressionsverluste und sichert die einwandfreie Funktion des Sekundärluftsystems. Da er ohne Ventile geliefert wird, kannst Du entweder Deine intakten Altventile übernehmen oder neue, leistungsoptimierte Ventile Deiner Wahl verbauen – für maximale Flexibilität und Kostenkontrolle.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der Kompression: Eine einwandfreie Dichtfläche und intakte Kanäle sorgen für volle Leistung.
Integrierter SLS-Anschluss: Garantierte Funktion des Sekundärluftsystems für normgerechte Abgaswerte.
Präzise Fertigung: Exakte Passform für alle 139QMB / QMA Motoren für eine problemlose Montage.
Robuste Materialqualität: Gefertigt aus langlebiger Aluminiumlegierung, widerstandsfähig gegen thermische Belastungen.
Flexibilität bei der Ventilwahl: Ohne Ventile geliefert, perfekt zur Übernahme intakter Altventile oder zum Einbau neuer, optimierter Ventile.

Technische Daten:

Typ: Zylinderkopf
Motortyp: 4-Takt 139QMB / QMA
Besonderheit: Mit Sekundärluftsystem (SLS)
Lieferumfang: Ohne Ventile (Ventile müssen separat verbaut werden)
Material: Hochwertige Aluminiumlegierung
Ausführung: Diverse (passend für verschiedene 139QMB/QMA Roller)

Passend für folgende Modelle:

Alle Roller mit 4-Takt 139QMB / QMA Motor (z.B. Baotian BT49QT, Kymco Agility 50, Rex RS-Serie, Sachs 49er, Peugeot V-Clic, Kreidler Flory, Generic XOR und viele weitere China-Roller).

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Zylinderkopf montierst, reinige die Dichtflächen am Zylinder penibel sauber und verwende IMMER eine neue Zylinderkopfdichtung. Ziehe die Zylinderkopfmuttern in mehreren Schritten über Kreuz mit einem Drehmomentschlüssel an, um ein Verziehen des Kopfes zu verhindern und eine optimale Dichtheit zu gewährleisten. Das richtige Anzugsdrehmoment ist entscheidend! Wenn Du die alten Ventile übernimmst, prüfe diese auf Verschleiß und schleife sie gegebenenfalls neu ein. Bei neuen Ventilen ist ebenfalls ein Einschleifen empfehlenswert. Stelle nach der Montage und nach einigen Betriebszyklen das Ventilspiel neu ein – das ist essenziell für einen ruhigen Motorlauf und maximale Lebensdauer.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinderkopf mit SLS für Deinen Roller kann massive Probleme verursachen. Der Zylinderkopf ist ein zentrales Element für die Kompression. Ein defekter Zylinderkopf führt zu Leistungsverlust. Der Zylinderkopf mit SLS ist speziell für 139QMB/QMA Motoren. Der Hersteller XYZ empfiehlt regelmäßige Wartung.