Zylinderfußdichtung 2-Takt 1mm Piaggio Gilera AC+LC

Beschreibung

Zylinderfußdichtung 2-Takt 1mm Piaggio Gilera AC+LC

Dein Roller hat spürbaren Leistungsverlust, der Leerlauf ist instabil oder du bemerkst Ölspuren am Zylinderfuß? Das sind klassische Indikatoren für eine undichte Zylinderfußdichtung. Eine defekte Dichtung kann massive Probleme verursachen: Von Falschluft, die das Gemisch abmagert und im schlimmsten Fall zu einem Kolbenfresser führt, bis hin zu Kompressionsverlust, der deinen Motor schwach und unwillig macht. Bei wassergekühlten Motoren (LC) kann es zudem zu internen Leckagen zwischen Kühlwasser- und Kurbelgehäuse kommen, was die Lebensdauer deines Triebwerks drastisch verkürzt.

Die hochwertige Zylinderfußdichtung BGM 2-Takt (1,0mm) ist die präzise Lösung, um diese Probleme nachhaltig zu beheben. Sie stellt eine absolut dichte Verbindung zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse her, was essenziell für einen optimalen Gaswechsel und eine stabile Kompression ist. Mit einer Stärke von 1,0mm ermöglicht diese Dichtung zudem eine gezielte Feinabstimmung der Steuerzeiten und des Quetschmaßes (Squish), was für die Leistungsausbeute deines 2-Takt-Motors entscheidend ist.

Deine Vorteile:

• Sichere Abdichtung: Verhindert effektiv Falschluft und den Verlust von Kompression.
• Optimale Motorleistung: Stellt die volle Kompression wieder her für konstanten Anzug und Endgeschwindigkeit.
• Schutz vor Motorschäden: Beugt Gemischabmagerung und Überhitzung durch Falschluft vor.
• Präzise 1,0mm Stärke: Ideal für die Abstimmung von Squish und Steuerzeiten, für eine individuelle Performance-Anpassung.
• Hochwertige BGM Qualität: Langlebig und resistent gegen hohe Temperaturen und Drücke.

Technische Daten:

• Dichtungstyp: Zylinderfußdichtung
• Dicke: 1,0 mm
• Hersteller: BGM
• Motortyp: 2-Takt
• Kompatibilität: AC (luftgekühlt) & LC (wassergekühlt) Motoren

Passend für folgende Modelle:

• Piaggio 50cc 2-Takt Motoren (z.B. Zip, TPH, NRG, Free, Sfera, Vespa LX/ET2)
• Gilera 50cc 2-Takt Motoren (z.B. Runner, Stalker, Ice, Storm)
• Sowohl luftgekühlte (AC) als auch wassergekühlte (LC) Varianten dieser Modelle.

Experten-Tipp zur Montage:

Reinige vor der Montage der neuen Zylinderfußdichtung die Dichtflächen an Zylinder und Kurbelgehäuse akribisch von alten Dichtungsresten und Verunreinigungen. Achte darauf, dass die Flächen plan und unbeschädigt sind. Verwende gegebenenfalls eine feine Schmirgelleinwand auf einer planen Unterlage, um leichte Unebenheiten zu entfernen. Ein hauchdünner Auftrag eines hochwertigen Dichtmittels (z.B. Curil T) auf beiden Seiten der Dichtung kann die Sicherheit zusätzlich erhöhen, achte jedoch darauf, dass kein Dichtmittel in die Überströmkanäle oder das Kurbelgehäuse gelangt. Nach dem Festziehen der Zylinderkopfmuttern im vorgeschriebenen Drehmoment und über Kreuz solltest du das Quetschmaß (Squish) deines Motors überprüfen und bei Bedarf mit weiteren Dichtungen oder einer dünneren Kopfdichtung nachjustieren, um die optimale Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.

Ein defektes Bauteil? Die Zylinderfußdichtung BGM (1,0mm) ist das perfekte Ersatzteil für deinen Roller. Es gewährleistet eine sichere Abdichtung zwischen Zylinder und Kurbelgehäuse und beugt Falschluft vor. Kompatibel für Piaggio-Gilera AC+LC. Diese Zylinderfußdichtung wird von BGM hergestellt und entspricht höchsten Qualitätsstandards.