Zylinder NARAKU 50ccm 2-Takt Derbi Senda Aprilia RX SX Gilera

Beschreibung

Zylinder NARAKU 50ccm 2-Takt Derbi Senda Aprilia RX SX Gilera

Dein Roller hat massiv an Leistung verloren, zieht am Berg nicht mehr richtig an oder qualmt übermäßig? Oft ist ein verschlissener oder gefressener Zylinder die Ursache für mangelnde Kompression und damit verbundenen Leistungsverlust oder sogar einen kompletten Motorschaden. Abplatzungen an der Laufbahn, tiefe Riefen oder ein undichter Kolben sind klare Indikatoren, dass dein Motor dringend eine Frischzellenkur benötigt.

Mit dem NARAKU 50ccm Ersatzzylinder setzt du deinem Leistungsverlust ein Ende. Dieser Zylinder ist speziell als hochwertiger und standfester Ersatz für deine verschlissene Originaleinheit konzipiert. Er bietet dir die nötige Robustheit und Präzision, um die volle Leistung und Zuverlässigkeit deines 2-Takt-Motors wiederherzustellen, ohne dabei auf teure und oft unnötige Tuning-Upgrades setzen zu müssen. Die präzise Fertigung gewährleistet eine optimale Kompressionsdichte und eine effiziente Wärmeabfuhr – entscheidend für die Langlebigkeit deines Aggregats.

Deine Vorteile:

• Hohe Standfestigkeit: Robuster Graugusszylinder für maximale Lebensdauer und Zuverlässigkeit, selbst bei Dauerbelastung.
• Optimierte Wärmeableitung: Effiziente Kühlung verhindert Überhitzung und schützt vor Kolbenfressern.
• Passgenaue Konstruktion: Exakte Fertigung gewährleistet perfekte Kompression und einfache Montage ohne Nacharbeit.
• Komplettpaket: Lieferung erfolgt inklusive Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen, Clips und Dichtsatz für eine komplette Revision.
• Wiederherstellung der Originalleistung: Bringt deinen Motor wieder auf das ursprüngliche Leistungsniveau zurück.

Technische Daten:

• Hubraum: 50ccm
• Zylinderart: Grauguss
• Kolbenbolzendurchmesser: 12mm
• Kühlungsart: Flüssigkeitsgekühlt
• Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Dichtsatz

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	RX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0 SX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKB01 RX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKA01 SX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKB03
DERBI:	Senda 50 SM Limited 18- E4 (D50B) ZDPKKB04 Senda 50 R X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKA00 Senda 50 SM Racing 18- E4 (D50B) ZDPKKB02 Senda 50 SM X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKB00
GILERA:	RCR 50 18- E4 (D50B) ZAPKKA00 SMT 50 18- E4 (D50B) ZDPKKB00

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, überprüfe unbedingt das Pleuellager und ersetze das Kolbenbolzenlager (Nadellager) immer durch ein neues – ein altes Lager ist eine tickende Zeitbombe! Achte beim Einbau des Kolbens auf die korrekte Laufrichtung (Pfeil zum Auslass). Ziehe die Zylinderkopfschrauben über Kreuz und in mehreren Schritten mit dem richtigen Drehmoment an. Nach der Montage ist eine sorgfältige Einfahrphase von mindestens 250-300 km bei wechselnden Drehzahlen, aber ohne Vollgas, unerlässlich. Überprüfe anschließend das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein. Ist es zu hell, muss der Vergaser neu bedüst werden, um einen Kolbenklemmer durch Abmagerung zu vermeiden.

Ein defekter Zylinder? Der NARAKU 50ccm Zylinder ist eine hochwertige Alternative. Der Zylinder wird komplett mit Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen und den notwendigen Dichtungen geliefert. Ideal für Standard-Ersatz. Der Zylinder ist kompatibel für Derbi Senda, Aprilia RX SX, Gilera.