Zylinder 70ccm TOP PERFORMANCES Black Trophy Minarelli stehend 2-Takt

Beschreibung

Zylinder 70ccm TOP PERFORMANCES Black Trophy Minarelli stehend 2-Takt

Dein 50ccm Motorroller zieht am Berg nicht mehr richtig, erreicht seine Endgeschwindigkeit kaum noch oder der originale Zylinder zeigt nach tausenden von Kilometern deutliche Verschleißspuren? Ein verringertes Kompressionsverhältnis, massiver Leistungsverlust und das Risiko eines Kolbenfressers sind die direkten Folgen eines verschlissenen Aggregats oder des Wunsches nach mehr Performance. Es ist Zeit, aufzurüsten!

Der TOP PERFORMANCES Black Trophy 70ccm Zylinderkit für Minarelli stehend 2-Takt Motoren ist die zuverlässige und leistungsstarke Antwort auf diese Probleme. Mit echten 70 Kubikzentimetern Hubraum und einem robusten Grauguss-Zylinder bietet dieser Kit eine deutliche Steigerung der thermischen Belastbarkeit und des Drehmoments über das gesamte Drehzahlband. Dein Roller wird spürbar kräftiger beschleunigen und auch Steigungen mühelos meistern, ohne dass die Alltagstauglichkeit und die Standfestigkeit leiden.

Deine Vorteile:

• Signifikante Leistungssteigerung: Deutlich mehr Drehmoment und Spitzenleistung im Vergleich zum Serien-50ccm-Zylinder.
• Robuster Grauguss-Zylinder: Hohe Verschleißfestigkeit und exzellente Notlaufeigenschaften für Langlebigkeit im täglichen Einsatz.
• Verbesserte Beschleunigung: Spürbar kräftigerer Anzug, besonders aus dem Stand und am Berg.
• Optimierte Wärmeableitung: Die Materialwahl des Zylinders sorgt für eine effektive Kühlung und reduziert das Risiko thermischer Überlastung.
• Präzisionsgefertigter Kolben: Perfekt auf den Zylinder abgestimmt für minimale Reibung und maximale Kompression.

Technische Daten:

• Hubraum: 70 ccm
• Zylindermaterial: Grauguss
• Zylindertyp: 2-Takt, luftgekühlt
• Passender Motortyp: Minarelli stehend
• Leistungsklasse: Sportzylinder für Alltag und ambitionierte Fahrer

Passend für folgende Modelle:

Dieser Zylinderkit ist speziell für 2-Takt Minarelli stehend Motoren konzipiert. Er passt unter anderem bei Modellen wie:

• Aprilia Rally 50, Scarabeo 50 (bis 1999), Sonic 50
• Benelli 491 GT 50, K2 50, Pepe 50
• Beta ARK 50, Chrono 50, Eikon 50, Quadra 50
• Malaguti F10 50, F12 Phantom 50, Yesterday 50
• MBK Booster 50, Evolis 50, Fizz 50, Flipper 50, Forte 50, Hot Champ 50, Mach G 50, Nitro 50 (bis 1999), Ovetto 50
• Yamaha Aerox 50 (bis 1999), BWS 50, Breeze 50, Jog 50, Neo’s 50, Slider 50, Spy 50, Why 50, Zest 50

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage des 70ccm Zylinders ist eine penible Abstimmung des Vergasers unerlässlich. Beginne mit einer größeren Hauptdüse (typischerweise +10 bis +20% im Vergleich zur Serie) und taste Dich langsam herunter, bis das Zündkerzenbild unter Volllast rehbraun ist. Ein zu mageres Gemisch führt unweigerlich zu Überhitzung und einem Kolbenfresser! Achte zudem auf ein ausreichendes Einlaufprogramm von mindestens 200-300 km bei wechselnden Drehzahlen, aber maximal ¾ Gas. Verwende während der Einlaufphase ein gutes 2-Takt-Öl mit einer leicht erhöhten Mischung (z.B. 1:40 statt 1:50) für zusätzliche Sicherheit und überprüfe alle Dichtungen auf korrekten Sitz.