Beschreibung

Zylinder 70ccm Sport Kymco AC DJ 50 Fever ZX Honda Dio SYM Fiddle Flash

Dein 50er Roller zieht nicht mehr richtig an, säuft am Berg ab oder der Zylinder ist durch Verschleiß oder einen Kolbenfresser am Ende? Das Resultat sind massive Leistungsverluste, mangelnde Beschleunigung und im schlimmsten Fall ein kompletter Motorstillstand. Ein abgenutzter oder unterdimensionierter Zylinder führt zu unzureichender Kompression, was sich direkt in einer drastisch reduzierten Fahrleistung und erhöhtem Spritverbrauch bemerkbar macht. Höchste Zeit für ein Upgrade oder einen robusten Ersatz!

Mit dem VANEZ 70ccm Sport Zylinder-Kit gibst du deinem Kymco, Honda Dio oder SYM Roller genau die Power zurück, die er braucht – und noch einiges mehr! Dieser Zylinder ist nicht nur ein hochwertiger Ersatz für deinen verschlissenen 50ccm Zylinder, sondern bietet dir durch den auf 70ccm erweiterten Hubraum eine spürbare Steigerung von Drehmoment und Spitzenleistung. Du profitierst von deutlich besserem Anzug aus dem Stand, souveränerer Beschleunigung und einer höheren Endgeschwindigkeit. Die robuste Konstruktion gewährleistet zudem eine verbesserte Standfestigkeit und eine lange Lebensdauer, selbst unter sportlicher Beanspruchung.

Deine Vorteile:

Deutlich erhöhter Hubraum auf 70ccm für spürbar mehr Drehmoment und Leistung.
Verbesserte Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit, ideal für den Stadtverkehr und Überlandfahrten.
Hochwertige Materialauswahl und präzise Fertigung für optimale Standfestigkeit und Langlebigkeit.
Direkt passend als Upgrade oder Ersatz für verschlissene 50ccm Originalzylinder.
Optimale Wärmeableitung der luftgekühlten Konstruktion schützt vor Überhitzung.

Technische Daten:

Hubraum: 70ccm
Zylindertyp: Sportzylinder
Motortyp: 2-Takt
Kühlung: Luftgekühlt (AC)
Material: Robuster Grauguss

Passend für folgende Modelle:

BSV:	Dio G / SP-SR AF18 / AF27 50 2T AC -94 Dio ZX 50 2T AC -94 Dio ZX 50 2T AC 95-
DAELIM:	Cordi 50 SE4 2T AC Message 50 GZ50GF 2T AC Tapo 50 GZ50GF 2T AC
HONDA:	Dio G/SP-SR AF18/AF27 50 2T AC Dio SP 50 2T AC Dio SR 50 2T AC Dio ZX 50 vertical 2T AC -95 HSC ZX 50 SC01L 2T AC 93-
KYMCO:	Curio CX 50 KCP SA10AJ 2T AC DJ 50 Refined SA10ED 2T AC DJ 50 SA10AA 2T AC DJW 50 2T AC 94-00 DJX 50 2T AC 91-92 DJY 50 2T AC DY World 50 2T AC Fever ZX 50 KCA SA10AL 2T AC Fever ZX II 50 Super Fever SC10AS 2T AC K12 50 2T AC KB 50 Meteorit Scout 2T AC
SYM:	Cinderella 50 HA05W 4T AC 99-01 DD 50 FT05 2T AC 03-08 Fancy 50 F5L3 2T AC 96-01 Fiddle 1 50 FA05U 2T AC 03-08 Flash / Free 50 F5A 2T AC 97-00 Pure 50 F5B 2T AC 95-98

Experten-Tipp zur Montage:

Achtung, Schrauber! Nach der Montage dieses 70ccm Zylinders ist eine unbedingte Anpassung der Vergaserdüsen erforderlich! Der Motor benötigt nun deutlich mehr Kraftstoff. Beginne mit einer um ca. 15-25% größeren Hauptdüse und checke unbedingt das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein. Ein zu mageres Gemisch führt unweigerlich zu Überhitzung und einem Kolbenfresser! Überprüfe außerdem den Auspuff auf etwaige Drosselungen und denke an eine angemessene Einfahrphase von mindestens 200-300 km mit leicht erhöhtem Ölanteil und variierender Drehzahl, um ein optimales Einlaufen der Komponenten zu gewährleisten.