Beschreibung

Zylinder 50ccm NARAKU V2 GY6 QMA/QMB 4-Takt

Dein 4-Takt Roller hat spürbar an Leistung verloren? Du merkst einen erhöhten Ölverbrauch, mangelnde Kompression oder hat sich gar der alte Zylinder gefressen? Ein verschlissener oder beschädigter Zylinder ist oft die Ursache für diese Symptome. Der Motor kann keine optimale Kompression mehr aufbauen, Abgase gelangen an den Kolbenringen vorbei ins Kurbelgehäuse, und die Wärmeableitung funktioniert nicht mehr effizient. Das Resultat: schlechter Anzug, massives Leistungsloch am Berg und im schlimmsten Fall ein kapitaler Motorschaden.

Mit dem NARAKU V2 50ccm Zylinderkit für GY6 QMA/QMB 4-Takt Motoren gibst du deinem Roller wieder volle Power und Zuverlässigkeit zurück. Dieses Kit ist speziell entwickelt, um die originalen Spezifikationen zu übertreffen und deinem Motor zu alter Stärke zu verhelfen. Durch die präzise Fertigung und hochwertige Materialauswahl wird die Kompression wieder auf das Sollmaß gebracht, die Wärme optimal abgeleitet und die Lebensdauer deines Motors verlängert. Kein Stottern mehr unter Volllast, kein Qualmen und kein lästiger Ölverbrauch.

Deine Vorteile:

Hervorragende Wärmeableitung dank optimierter Zylindergeometrie und hochwertigem Grauguss.
Präzisionsgefertigte Laufbahn für geringsten Verschleiß und optimale Kolbenringabdichtung.
Komplettkit inklusive Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen, Sicherungsclips und Dichtsatz für eine reibungslose Montage.
Robustes Material für eine lange Lebensdauer, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen.
Direkter Ersatz für den Originalzylinder – keine Anpassungen nötig.

Technische Daten:

Hubraum: 50ccm
Motortyp: GY6 QMA/QMB 4-Takt
Ausführung: NARAKU V2
Material: Hochwertige Graugusslegierung
Kühlung: Luftgekühlt

Passend für folgende Modelle:

Alle Roller mit GY6 QMA/QMB 4-Takt Motor, z.B. Baotian, AGM, Kymco Agility 50, Rex RS Modelle, Jonway, Benzhou, Generic, CPI Oliver City/Sport 50 (4-Takt).

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, überprüfe unbedingt das Kolbenringstoßspiel! Der ideale Wert liegt meist zwischen 0,15mm und 0,25mm. Ist es zu gering, klemmen die Ringe bei Betriebstemperatur, was zu einem gefressenen Zylinder führt. Ist es zu groß, geht Kompression verloren. Befeuchte die Zylinderlaufbahn und den Kolben vor der Montage leicht mit etwas Motoröl. Achte zudem auf die korrekten Anzugsdrehmomente der Zylinderkopfmuttern und ziehe diese über Kreuz an, um Verzug zu vermeiden. Fahre den neuen Zylinder die ersten 300-500 km vorsichtig ein (nicht dauerhaft Vollgas, wechselnde Drehzahlen), damit sich Kolben und Zylinderlaufbahn optimal aufeinander einlaufen können.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinder 50ccm NARAKU V2 GY6 QMA/QMB 4-Takt ist die ideale Lösung für alle, die ihren Roller wieder fit machen wollen. Dieser Zylinder überzeugt durch seine Langlebigkeit und Passgenauigkeit. Ersetze jetzt dein altes, verschlissenes Bauteil und profitiere von verbesserter Leistung und Zuverlässigkeit. Herstellerhinweis: NARAKU.