Beschreibung

Zündkerze NGK BP7ES

Leistungsverlust, Startschwierigkeiten oder gar ein Roller, der unter Last stottert und abstirbt? Oft ist die Ursache eine verschlissene oder falsch gewählte Zündkerze. Eine alte Zündkerze kann zu unvollständiger Verbrennung führen, was nicht nur deine Motorleistung mindert, sondern auch den Kraftstoffverbrauch unnötig in die Höhe treibt. Ablagerungen an den Elektroden können zu Zündaussetzern führen, die den Motorlauf unrund machen und im schlimmsten Fall sogar zu Motorschäden durch Überhitzung oder Fehlzündungen führen.

Mit der NGK BP7ES Zündkerze investierst du in die zuverlässige Zündquelle, die dein Motor benötigt. Diese Zündkerze gewährleistet eine konstante, kräftige Funkenbildung, selbst unter extremen Betriebsbedingungen. Das Ergebnis ist eine saubere und effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches, was die Leistung deines Motors optimiert, den Kaltstart verbessert und dir wieder ein gleichmäßiges Fahrverhalten beschert. Die speziell gewählte Wärmewertkennzahl 7 verhindert sowohl ein Verrußen bei niedrigen Drehzahlen als auch eine Überhitzung bei Volllastfahrten.

Deine Vorteile:

Stabile Funkenbildung: Gewährleistet eine zuverlässige und konstante Zündung für maximale Leistung.
Optimierte Verbrennung: Reduziert den Kraftstoffverbrauch und minimiert schädliche Emissionen.
Hohe Standfestigkeit: Robuste Elektrodenmaterialien sorgen für eine lange Lebensdauer der Zündkerze.
Präziser Wärmewert (7): Schützt deinen Motor effektiv vor Verrußung und kritischer Überhitzung.
Verbesserter Kaltstart: Deutlich leichteres Anspringen des Motors, auch bei niedrigen Temperaturen.

Technische Daten:

Typ: NGK BP7ES
Gewindedurchmesser: 14 mm (B)
Gewindelänge: 19,0 mm (E)
Wärmewert: 7 (Mittel)
Elektrodenausführung: Standard-Mittelelektrode (S)
Besonderheit: Hervorstehender Isolator (P)

Passend für folgende Modelle:

Die NGK BP7ES ist eine weit verbreitete Zündkerze und universell einsetzbar für eine Vielzahl von 2-Takt- und 4-Takt-Rollern, Mopeds, Quads und Kleinmotorrädern, die eine Zündkerze mit dem Wärmewert 7 und den entsprechenden Gewinde- und Isolator-Spezifikationen benötigen. Bitte überprüfe immer die Empfehlung des Fahrzeugherstellers.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Zündkerze montierst, prüfe unbedingt den Elektrodenabstand – dieser sollte exakt den Vorgaben deines Fahrzeugherstellers entsprechen. Verwende eine Zündkerzennuss mit Gummi-Einsatz, um die Keramik nicht zu beschädigen, und ziehe die Kerze mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an, um Beschädigungen am Zylinderkopf zu vermeiden. Ein zu festes Anziehen kann das Gewinde zerstören! Nach der ersten Probefahrt solltest du das Zündkerzenbild kontrollieren: Ein optimaler Motorlauf zeigt sich durch eine rehbraune Färbung der Elektrode und des Isolators. Ist die Kerze schwarz und verrußt, läuft dein Motor zu fett; ist sie hell bis weiß, droht ein fataler Motorschaden durch Überhitzung oder zu mageres Gemisch. Korrigiere in diesem Fall dringend die Vergasereinstellung oder überprüfe die Gemischaufbereitung.