Vespa Linsenkopfschraube M8 Alu Ersatzradhalter und Abdeckbleche

Beschreibung

Vespa Linsenkopfschraube M8 Alu Ersatzradhalter und Abdeckbleche

Linsenkopfschraube M8 – Aluminium – für Ersatzradhalter & Abdeckbleche – Vespa V50, Sprint, Rally, GL

Kurzbeschreibung: Dekorative Linsenkopfschraube mit M8 Gewinde aus Aluminium. Dient als Blindstopfen für die Gewindelöcher des Ersatzradhalters im Rahmen oder zur Befestigung von Staubblechen unter dem Lenker. Rostfrei und leicht. Passend für Vespa V50, PV, ET3, sowie Largeframe Oldtimer (Sprint, Rally, GL, GT, GTR, SS180).

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Produktbeschreibung

Es sind die kleinen Details, die eine gute Restauration von einer perfekten unterscheiden. Niemand mag den Anblick von offenen, verrosteten Gewindegängen im Mitteltunnel seiner Vespa. Wenn du keinen Reserveradhalter im Durchstieg (hinter dem Beinschild) montiert hast, bleiben diese M8-Löcher oft leer.

Die Lösung ist diese M8 Linsenkopfschraube aus Aluminium. Statt einer klobigen Sechskantschraube aus dem Baumarkt, die sofort Rost ansetzt, nutzt du diese edle Alu-Schraube. Der flache, abgerundete Linsenkopf (meist mit klassischem Schlitz-Antrieb) deckt die Bohrung sauber ab und schließt bündig mit der Optik des Rahmens ab.

Da sie aus Aluminium ist, korrodiert sie nicht rot-braun und lässt sich bei Bedarf sogar auf Hochglanz polieren.

Einsatzzwecke:

1. Blindstopfen: Zum Verschließen der M8-Gewindelöcher für den Ersatzradhalter (im Rahmentunnel bei Smallframe und Largeframe), wenn kein Rad montiert ist.

2. Staubbleche: Zur Befestigung der Abdeckbleche / Staubbleche unter dem Lenker bei diversen Oldtimern (z.B. T4, VNA/VNB).

Technische Daten

• Gewinde: M8 (Standard)

• Material: Aluminium (Rostfrei, weich)

• Kopfform: Linsenkopf (flach gewölbt)

• Antrieb: Schlitz (Klassische Optik)

• Verwendung: Optische Abdeckung / Leichte Befestigung

Passend für folgende Modelle

• Vespa Smallframe: V50, 50 Special, V90, Primavera 125, ET3 (Löcher im Mitteltunnel).

• Vespa Largeframe: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Sprint Veloce, Rally 180/200, SS180.

• Vespa Wideframe: Vespa T4 (Touren).

Experten-Tipp zur Montage

Achtung: Aluminium ist weich!

1. Nicht für Lasten: Diese Schraube ist nicht dafür gedacht, schwere Lasten (wie einen Gepäckträger oder das Ersatzrad selbst) zu halten. Sie dient primär der Optik und Befestigung leichter Bleche. Für tragende Teile nimm bitte Stahl!

2. Gefühl: Ziehe die Schraube nur handfest an. Mit der großen Ratsche reißt du den Aluminium-Kopf sofort ab.

3. Kontaktkorrosion: Gib einen Tupfer Fett auf das Gewinde, bevor du sie in den Stahlrahmen schraubst. Das verhindert, dass das Alu im Stahlgewinde „festblüht“.

Passend für:

Motovespa (ES) 125 L (Motor V101M)
Motovespa (ES) 125 N (M64)
Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9NK)
Motovespa (ES) 150 GS (Motor 04M)
Motovespa (ES) 150 S (Motor 502M)
Motovespa (ES) 150 Sprint (Motor 04M)
Motovespa (ES) 160 (Motor 09M)
Motovespa (ES) 200 DS (Motor 9DS)
Motovespa (ES) 75 Primavera (Motor 9PK)
Motovespa (ES) PX 150 Iris (Motor 75M)
Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)