Beschreibung

Verschlussdeckel Öltank 2-Takt CPI Aragon GTR Explorer Spin GE Generic Race GT 50

Ein rissiger, undichter oder gänzlich fehlender Verschlussdeckel am Öltank deines Rollers ist eine tickende Zeitbombe für deinen 2-Takt-Motor. Du riskierst nicht nur unschöne Ölflecken und eine massive Verschmutzung des Helmfachs, sondern viel gravierender: Durch die offene oder undichte Stelle können Schmutzpartikel, Staub und vor allem Wasser direkt in dein 2-Takt-Öl eindringen. Kontaminiertes Öl verliert seine Schmierfähigkeit, was zu einem unzureichenden Schmierfilm führt. Die katastrophale Folge sind vermehrte Reibung, erhöhter Verschleiß an Kolben, Zylinder und Kurbelwellenlagern und im Extremfall ein kapitaler Kolbenfresser, der deinen Motor schlagartig stilllegt.

Mit diesem hochwertigen VANEZ Verschlussdeckel für den Öltank stellst du die vollständige Integrität deines Schmierkreislaufs wieder her. Der passgenaue Deckel bietet eine zuverlässige Abdichtung, verhindert effektiv das Austreten von 2-Takt-Öl und schirmt gleichzeitig den wertvollen Schmierstoff zuverlässig vor externen Verunreinigungen ab. So garantierst du eine kontinuierliche Versorgung deines Motors mit reinem, unkontaminiertem Öl, was elementar für eine lange Lebensdauer und die volle Leistungsentfaltung deines 2-Takters ist.

Deine Vorteile:

Absolut dichte Versiegelung: Schützt den Öltank zuverlässig vor Ölaustritt, Schmutz und Feuchtigkeit.
Hochwertige Materialauswahl: Gefertigt aus robustem, öl- und kraftstoffresistentem Kunststoff für maximale Langlebigkeit.
OE-ähnliche Passform: Direkter Ersatz für das Originalteil, gewährleistet eine problemlose Montage ohne Anpassungen.
Erhalt der Motorlebensdauer: Bewahrt die Qualität des 2-Takt-Öls und sichert so eine optimale Schmierung aller relevanten Motorkomponenten.

Technische Daten:

Typ: Verschlussdeckel
Anwendungsbereich: Öltank (2-Takt)
Marke: VANEZ
Material: Spezieller, ölresistenter Kunststoffverbund
Funktion: Hermetischer Abschluss des Öltanks

Passend für folgende Modelle:

ADLY (HER CHEE):	AirTec 50 2T AC Blizzard GTA 50 2T AC Cat 50 2T AC Jet 50 2T AC Nobel 50 2T AC Panther 50 2T AC Silver Fox 50 2T AC -05 Super Sonic 50 2T AC
AGM Motors:	Fighter 50 One 2T AC Firejet 50 One 2T AC
BAOTIAN:	BT49QT-18C1 REBELL 2T AC BT49QT-18E1 ROCKY 2T AC BT49QT-18F1 TANCO 2T AC BT49QT-20C 2T AC BT49QT-28A 2T AC BT49QT-28B 2T AC
BENELLI:	Quattro Nove X 50 2T AC 12 Inch DD Quattro Nove X 50 2T AC 10 Inch Quattro Nove X 50 2T AC 12 Inch DT
BENZHOU:	YY50QT-27 2T AC
CPI:	Aragon 50 JR45 2T AC Aragon GP 50 JR45 2T AC Bingo / Tennessee 2T AC -03 Formula R 50 2T AC 08- Freaky 50 2T AC GTR 50 JA 2T LC Hussar 50 E1 JR45 2T AC -03 Hussar 50 E2 JR45 2T AC 03- Oliver 50 E1 JR45 2T AC -03 Oliver 50 E2 JR45 2T AC 03- Oliver City 50 JR45 2T AC Oliver Sport 50 JR45 2T AC Popcorn 50 2T AC -03 Popcorn 50 JP45 2T AC 03-
EPPELLA:	TB Thunder Bike 50 2T AC
EXPLORER (ATU):	Cracker 50 2T AC Race GT 50 2T AC Spin GE 50 2T AC
GENERIC:	Cracker 50 B05 2T AC Ideo 50 2T AC Onyx 50 2T AC Race GT 50 B92 2T AC ROC 50 2T AC Spin 50 GE B05 2T AC Stroke 50 2T AC
GIANTCO:	Cyclop 50 2T AC Lambros 50 2T AC Spartan 50 2T AC
JACK-FOX:	GT 3 50 2T AC GT 5.2 50 2T AC GT50 2 YY50QT-27 2T AC
JONWAY:	Stratos Chicago 50 2T AC
KEEWAY:	ARN 50 E2 2T AC Easy 50 E2 2T AC 09- F-Act 50 E2 2T AC F-Act 50 NKD Naked 2T AC F-Act 50 Racing 2T AC Flash 50 B41 2T AC Focus 50 TABM/B 2T AC Hacker 50 2T AC Hurricane 50 TAB2 2T AC Matrix 50 SP TABM 2T AC Pixel 50 2T AC RX6 50 2T AC RX8 50 2T AC RY6 50 2T AC RY8 50 2T AC Swan 50 2T AC Venus 50 2T AC
KREIDLER:	Galactica 2.0 50 DD 2T AC Hiker 2.0 50 DD Sport 2T AC Jigger 50 2T AC Vabene 50 2T AC
LIFAN:	LF50QT-9J 2T AC LF50QT-26B 2T AC S-Force 50 2T AC S-Power 50 2T AC S-Ray 50 2T AC
LUXXON:	Starfighter 50 2T LC UNO 50 2T AC YX9 50 2T AC
MALAGUTI:	F10 50 ZJM88 2T AC 08-11
MAWI:	Desire Race 2 WYQT-16 2T AC Fore Racing 50 2T AC Power Star 50 2T AC Racing Power 50 WY50QT-40A 2T AC Revolution 50 WY50QT-40A 2T AC
MOTOBI:	Imola RS 50 2T AC Imola SE 50 2T AC
MOTOFINO:	MF50QT-2 50 2T AC
MOTORRO:	City Hooper 50 2T AC POLLY 50 2T AC Sprint 50 2T AC Tria 50 2T AC
MuZ / MZ:	Moskito Classico 50 2T AC Moskito FB50 Base 2T AC Moskito RX 50 2T AC Moskito SX 50 2T AC
QIANJIANG:	B-05 50 2T AC B-08 50 2T AC
RIVERO:	GP 50 2T AC LINOS 50 2T AC -07 Racing 50 2T AC SP 2 50 2T AC VR 50 2T AC XR 50 2T AC
SACHS:	49er II 50 2T AC Eagle 50 2T AC Speedforce 50 LJ50QT-K 2T AC Speedjet 50 2T AC Speedjet R 50 2T AC Speedjet RS 50 2T LC SX-1 50 2T AC
SAMADA:	POLE SPORT 50 2T AC RACE SPORT 50 2T AC
SEIKEL:	Hunter 50 2T AC
TANK:	Classic 50 2T AC
TAURIS:	Capri 50 2T AC Cubana 50 2T AC Fiera 50 2T AC Fiera Xtreme 50 2T AC Fuego 50 2T AC Mambo 50 YH50QT 2T AC Mistral 50 2T AC Samba 50 JL50QT-51 2T AC Strada 50 2T AC
TNG:	LS49 50 2T AC SS49 50 2T AC Venice 49 50 2T AC
TNT MOTOR:	Ghost 50 2T AC Otto 50 2T AC Roma 50 2T AC 10 Inch Roma 50 2T AC 12 Inch Skiv 50 2T AC Strike 50 2T AC Trevis 50 2T AC
VANGUARD:	LB50QT-20 2T AC
VENTO:	Triton 50 2T AC ZIP 50 2T AC
VIAGGIO:	RX8 50 2T AC
YAMATI:	RX8 50 2T AC
YIYING:	YY50QT-27 2T AC
ZHEJ. HONGZHOU:	LB50QT-20 2T AC
ZHEJ. LINGTIAN:	LB50QT-20 2T AC
ZNEN:	E Falcon 6 50 2T AC ZN50QT-11C 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Verschlussdeckel montierst, inspiziere den Dichtrand am Öltankstutzen genau auf Grate, Risse oder Verschmutzungen. Eine penible Reinigung mit Bremsenreiniger ist hier Pflicht, um eine perfekte Dichtfläche zu gewährleisten. Trage einen Hauch frisches 2-Takt-Öl auf die Dichtung des neuen Deckels auf, um die Montage zu erleichtern und die Anfangsdichtheit zu maximieren. Achte beim Festziehen auf ein handfestes Anzugsmoment – zu fest kann die Dichtung beschädigen, zu locker führt zu Undichtigkeiten. Kontrolliere nach den ersten Kilometern unbedingt visuell, ob im Bereich des Deckels Öl austritt.

Die ursprüngliche Beschreibung wurde nicht bereitgestellt.