Beschreibung

Tacho Vespa 50 Rundlicht 60 km/h

Tacho Geschwindigkeitsmesser bis 60 km/h Vespa V50 Rundlicht

Du steckst mitten in der Restauration deiner originalen Fuffi und blickst auf ein klaffendes Loch im Lenkerkopf? Oder anstelle eines echten Tachos prangt dort nur diese triste, originale Plastik-Blindkappe mit dem Piaggio-Logo? Viele frühe Vespa 50 Modelle wurden damals aus Kostengründen komplett ohne Tacho ausgeliefert. Und wenn doch einer verbaut war, gleicht er nach über einem halben Jahrhundert oft einem trüben Aquarium mit abgebrochener Nadel. Ein defekter oder fehlender Tacho ist nicht nur ein optischer Makel am Lenker, sondern spätestens bei der nächsten Kontrolle ein massives Problem.

Mit diesem wunderschönen, authentischen Rundtacho mit originalgetreuer 60-km/h-Skala schließt du die Lücke im Lenkerkopf und vollendest deine Rundlicht exakt nach den historischen Vorgaben!

Im Gegensatz zu Tachos mit extrem hohen Skalen (die bei einem originalen 50ccm-Motor etwas deplatziert wirken) bietet dir diese 60-km/h-Version das absolut reine, klassische Vintage-Erlebnis. Das Instrument fügt sich mit seinem hochglänzenden Chrom-Bördelring und dem hellen Zifferblatt absolut harmonisch in das Design der 60er und 70er Jahre ein.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

Historisch korrekte Skala: Die Anzeige bis 60 km/h (inklusive Kilometerzähler) entspricht exakt dem V50-Original und ist die perfekte Wahl für originale oder nur sehr leicht optimierte 50ccm-Motoren.
Ruhige Nadel: Eine moderne innere Mechanik verhindert das wilde, nervige Zittern der Tachonadel, das bei jahrzehntealten Originalinstrumenten durch Verschleiß fast unvermeidbar ist.
Klassische Optik: Das Retro-Zifferblatt gepaart mit dem Chromring sorgt für ein makelloses Finish in deinem frisch lackierten Lenkerkopf.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

Bauteil: Tachometer / Geschwindigkeitsmesser / Rundtacho
Anzeigebereich: 0 bis 60 km/h
Einbaudurchmesser: ca. 48 mm
Ausstattung: Mit Kilometerzähler, Aussparung für Tachobeleuchtung vorhanden (Leuchtmittel separat einsteckbar)

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für den Lenkerkopf der klassischen Vespa Smallframe-Modelle mit rundem Scheinwerfer (mit 48mm Tacholoch):

Vespa 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, V5A1T)
Hinweis: Nicht passend für die Vespa 50 Special (diese benötigt den eckigen Tacho) oder die Primavera/ET3 (diese besitzen den deutlich größeren, ovalen Tacho)!

Experten-Wissen für die Montage: Ein typischer Fehler, der dir das Neuteil in Sekundenbruchteilen zerstört: Du möchtest vor dem Einbau testen, ob der Tacho funktioniert, spannst eine Tachowelle in den Akkuschrauber und drückst voll ab! Ein Akkuschrauber dreht extrem ruckartig und oft in die falsche Richtung – die feine Rückholfeder im Tacho überdreht sofort und reißt ab. Drehe den Tacho zur Kontrolle immer nur sanft mit den Fingern an der Welle. Der absolute Profi-Trick für eine ruhige Nadel und ein langes Leben der Mechanik: Ziehe die innere Tachowelle vor dem Einbau komplett aus der Außenhülle und fette sie leicht mit Mehrzweckfett ein. Aber Achtung: Lass die obersten 5 Zentimeter zum Tacho hin unbedingt trocken! Sonst drückt sich das Fett durch die Drehbewegung langsam nach oben direkt ins Gehäuse und verklebt die feinen Zahnräder des Kilometerzählers. Vergiss außerdem nicht, zwingend eine neue Gummidichtung unter den Chromring zu legen, damit das Instrument vibrationsfrei sitzt und kein Regenwasser in den Lenker eindringt.

Passend für:

Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)