Stoßdämpfer Vespa 50 gelb hinten einstellbar

Beschreibung

Stoßdämpfer Vespa 50 gelb hinten einstellbar

Stoßdämpfer hinten einstellbar (Gelbe Feder) – Vespa V50 / PV

Schluss mit dem Schaukelstuhl-Effekt: Perfekte Kurvenlage für dein Heck.

Du hast vorne schon aufgerüstet? Dann darf das Heck nicht nachhinken! Ein alter, ausgelutschter hinterer Stoßdämpfer sorgt dafür, dass deine Vespa in Kurven „schwimmt“ und bei Bodenwellen gefährlich nachwippt. Mit diesem einstellbaren Sport-Stoßdämpfer (hinten) bringst du Ruhe ins Fahrwerk. Die auffällige gelbe Feder sieht nicht nur extrem sportlich aus (besonders, wenn man hinter dir fährt), sie sorgt auch für eine straffe Straßenlage.

Der Clou ist die Einstellbarkeit: Über das Gewinde/Rasten unten kannst du die Federvorspannung anpassen.

• Solo-Fahrt: Weichere Einstellung für Komfort.

• Sozius / Gepäck: Härtere Einstellung, damit der Roller hinten nicht in die Knie geht und der Auspuff aufsetzt.

Deine Vorteile:

• Perfekte Balance: Die ideale Ergänzung zum Sportdämpfer vorne.

• Kein Durchschlagen: Reserven auch bei Fahrt zu zweit.

• Einstellbar: Anpassbar an Beladung und Fahrstil.

• Design: Gelbe Feder als sportlicher Akzent am Heck.

Technische Daten:

• Position: Hinten

• Farbe: Feder Gelb / Korpus Schwarz

• System: Hydraulischer Dämpfer mit Spiralfeder

• Verstellung: Federvorspannung (stufenweise oder Gewinde – bitte Bild beachten)

• Länge: Standard Smallframe (passend für V50/PV)

Passend für:

• Vespa Smallframe:

  • Vespa 50 (N, L, R, S, Special, Sprinter, SR)

  • Vespa 125 Primavera (PV)

  • Vespa 125 ET3

  • Vespa 90 / SS

• Hinweis: Bei Vespa PK Modellen bitte die Länge prüfen (PK ist oft etwas länger/kürzer je nach Modell, passt aber oft mechanisch).

Montage-Tipp: Der hintere Stoßdämpfer ist oben im Rahmen (unter dem Tank) verschraubt.

1. Tank raus: Du musst den Tank ausbauen, um an die obere Mutter zu kommen.

2. Silentgummi: Oben auf dem Dämpfer sitzt ein spezieller Gummipuffer (Silentblock), der in den Rahmen geschraubt wird. Dieser ist beim neuen Dämpfer meist nicht dabei und muss vom alten übernommen werden. Ist der alte bröselig? Dann bestelle ihn unbedingt neu, sonst klappert der neue Dämpfer sofort!