Beschreibung

Spannungsregler 4-Pin für Minarelli 50 ccm (bis Bj. 2003), Morini 50 ccm (Typ AH)

Dein Roller hat unerklärliche Elektrikprobleme? Die Batterie entlädt sich ständig, Glühlampen brennen reihenweise durch oder das Licht flackert nervös? Das sind klassische Symptome eines defekten Spannungsreglers. Wenn die Lichtmaschine unkontrolliert hohe oder schwankende Spannungen ins Bordnetz speist, leidet deine gesamte Elektrik. Die Batterie wird überladen oder nicht geladen, empfindliche Komponenten wie die CDI können Schaden nehmen und im schlimmsten Fall stehst du mit komplett leerer Batterie da, weil der Ladestrom nicht korrekt ankommt.

Dieser hochwertige Spannungsregler mit 4-Pin Anschluss ist dein direkter Problemlöser. Er sorgt dafür, dass die von der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung präzise in eine stabile Gleichspannung umgewandelt und auf ein sicheres Niveau (meist um 13,8V – 14,5V) geregelt wird. So wird deine Batterie optimal geladen, alle Verbraucher erhalten die korrekte Spannung und die Lebensdauer deiner elektrischen Komponenten wird massiv verlängert – Schluss mit durchgebrannten Birnen und schwacher Bordspannung!

Deine Vorteile:

Stabile Bordspannung: Schützt alle elektrischen Verbraucher vor Überspannung und Spannungsschwankungen.
Optimale Batterieladung: Deine Batterie wird korrekt geladen und ihre Lebensdauer signifikant verlängert. Kein Ärger mehr mit entladener Batterie am Morgen.
Schutz der Elektronik: Empfindliche Komponenten wie CDI, Zündspule und Anzeigen werden vor Schäden durch Spannungsspitzen bewahrt.
Direkter Ersatz: Passgenau für die angegebenen Minarelli- und Morini-Motoren, einfache Plug-and-Play Montage.

Technische Daten:

Typ: Spannungsregler / Gleichrichter
Anschluss: 4-Pin
Motorenkompatibilität: Minarelli 50 ccm (bis Baujahr 2003), Morini 50 ccm (Typ AH)
Funktion: Umwandlung von Wechselstrom in stabilen Gleichstrom und Spannungsregelung

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	Amico 50 GL/HU/HD/Sport 2T AC Area 51 ZD4MY 50 2T LC Gulliver 50 LH 2T AC Gulliver 50 LH 2T LC Mojito 50 ZD4PK 2T AC 99-04 Rally 50 MD 2T AC Rally 50 TM 2T LC Scarabeo 50 2T AC 93-97 Scarabeo 50 DI-TECH ZD4SC 2T AC 02-05 Sonic 50 2T AC Sonic 50 2T LC SR50 LY Minarelli 2T AC 94-97 SR50 Minarelli 2T AC -94 SR50 Street Piaggio 2T LC
ATALA:	Byte 50 2T AC Hacker 50 2T AC Hacker 50 2T LC Skeggia 50 2T LC
BENELLI:	491 GT 50 AC (-03) [Minarelli] 491 RR 50 ND02 Morini 2T AC 03- 491 Sport 50 Minarelli 2T LC 491 ST 50 ND04 Morini 2T AC 03- K2 50 BA01 2T AC K2 50 BA01 2T LC K2 50 Morini 2T AC 03- Naked 50 ND Minarelli -03 2T AC Naked 50 ND03 Morini 03- 2T AC Pepe 50 PJ Minarelli 2T AC -03 Pepe LX 50 ACQJE40QMB-4 2T AC
BETA:	Ark 50 BS4 2T AC Chrono 50 2T AC Eikon 50 BS5 2T LC Ark 50 BS4 2T LC Quadra 50 2T AC Tempo 50 2T AC
BUFFALO:	FOX 50 MY50 2T AC 96- REX 50 2T AC
ITALJET:	Dragster 50 2T LC Formula 50 2T LC Formula 50 FR50 2T AC
KTM:	Ark 50 2T AC Ark 50 2T LC Chrono 50 2T AC Go 50 2T AC
MALAGUTI:	Ciak 50 2T ZJM52 2T AC 99-04 Ciak 50 4T ZJM77 4T AC 06-07 Crosser 50 ZJM43 2T AC 96-00 F10 Jetline/Cat 50 ZJM35/ZJM48 2T AC 95-07 F12 Phantom 50 ZJM40/ZJM46 2T AC 94-06 F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05 F12 R 50 ZJM83 2T AC 07-08 F12 R LC 50 ZJM82 2T LC 07-10 F15 Firefox 50 ZJM44 2T LC 98-09 F15 Firefox 50 ZJM73 2T AC 05-08
MBK:	Booster 50 NG 2T AC 99- Booster Rocket 50 2T AC Booster Spirit 50 2T AC Booster 100 2T AC Evolis 50 2T AC Fizz 50 2T AC Flipper 50 2T AC Forte 50 2T AC Mach G 50 2T AC Mach G 50 2T LC Nitro 50 5BR 2T LC -02 Nitro 50 Naked 4B0 2T LC 03-12 Nitro 100 2T AC Ovetto 50 2T AC -07 Ovetto 100 2T AC Stunt 50 2T AC 0-04 Stunt 50 Naked 2T AC
REX:	Rexy 50 2T AC RS250 QM50T-10A B Qingqi 2T AC
SUZUKI:	Address 50 CA1GA 2T AC AP 50 CA1JA 2T AC
YAMAHA:	Aerox 50R SA424 Naked 2T LC 13- Aerox 50 5BR 2T LC -02 Aerox 50R SA421 2T LC 13- Aerox 100 2T AC BWs 50 2T AC BWs 50 NG 2T AC 99- BWs 100 2T AC BWs Bump 50 2T AC BWs Spy 50 2T AC Giggle 50 SA35 4T AC Jog 50 SA22 2T AC Jog R 50 SA22 2T AC Jog RR 50 SA22 2T LC Neos 50 SA15/5AD 2T AC -07 Neos 100 2T AC Slider 50 SA09 2T AC 0-04 Target 50 2T AC Why 50 2T AC Zest 50 YE 2T AC Zuma 50 Vertical 2T AC Zuma II 50 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Regler installierst, überprüfe unbedingt die Verkabelung vom Lichtmaschinenausgang zum Regler und vom Regler zur Batterie auf Korrosion oder Brüche. Ein schlechter Massekontakt oder oxidierte Stecker können die Funktion des neuen Reglers beeinträchtigen und ähnliche Probleme verursachen. Nach der Montage solltest du mit einem Multimeter die Ladespannung an der Batterie bei laufendem Motor (ca. 3000-5000 U/min) messen. Der Wert sollte idealerweise zwischen 13,8V und 14,5V liegen. Ist er zu hoch oder zu niedrig, überprüfe alle Anschlüsse nochmals gründlich.

Ein defektes Bauteil? Der Spannungsregler ist für die Stabilität deiner Bordspannung verantwortlich. Er wandelt den Wechselstrom der Lichtmaschine in Gleichstrom um und regelt die Spannung, damit deine Batterie korrekt geladen wird und Glühlampen nicht durchbrennen. Mit dem Spannungsregler 4-Pin erhältst du ein zuverlässiges Ersatzteil. Herstellerangaben: Dies ist ein Aftermarket-Teil und kein Originalteil.