Zylinder 64ccm MALOSSI 2-Takt für Honda Camino, PX 50ccm AC

Beschreibung

Zylinder 64ccm MALOSSI 2-Takt für Honda Camino, PX 50ccm AC

Dein alter 50ccm Zylinder deines Honda Camino oder PX 50ccm AC ist am Ende, die Leistung lässt spürbar nach oder du suchst einfach nach mehr Punch im unteren und mittleren Drehzahlbereich? Ein verschlissener Originalzylinder mit schlechter Kompression führt zu massivem Leistungsverlust, trägem Anzug und einem Roller, der am Berg nur noch mühsam vorankommt. Vielleicht hattest du sogar schon einen Kolbenfresser und dein Motor braucht dringend eine Verjüngungskur?

Mit dem MALOSSI 64ccm Zylinderkit für Honda Camino und PX 50ccm AC rüstest du deinen Roller nicht nur auf, sondern verleihst ihm eine komplett neue Seele. Dieser High-Performance-Zylinder ersetzt deinen serienmäßigen 50ccm Zylinder und steigert Hubraum sowie Verdichtung spürbar. Das Resultat: Deutlich mehr Drehmoment bereits aus dem Drehzahlkeller, kräftigerer Anzug und eine spürbare Steigerung der Endgeschwindigkeit. Dein Roller wird am Berg nicht mehr „einschlafen“ und unter Last souveräner durchziehen.

Deine Vorteile:

• Massive Hubraumerweiterung: Von 50ccm auf echte 64ccm für spürbar mehr Leistung und Drehmoment.
• MALOSSI Performance: Renommierte Sportzylinder-Qualität für höchste Zuverlässigkeit und Performance.
• Optimierte Leistungsentfaltung: Kräftigerer Anzug aus dem Stand und souveränes Durchzugsvermögen, besonders am Berg.
• Luftgekühlte Stabilität: Perfekt auf die thermischen Anforderungen deines AC-Motors abgestimmt, um Überhitzung vorzubeugen.
• Direkter Austausch: Entwickelt für den unkomplizierten Einbau gegen den Originalzylinder, erfordert jedoch eine Abstimmung.

Technische Daten:

• Hubraum: ca. 64ccm
• Zylinder-Material: Grauguss (für optimale Wärmeverteilung und Langlebigkeit)
• Kühlung: Luftgekühlt (AC)
• Typ: Sport-Zylinderkit
• Hersteller: MALOSSI

Passend für folgende Modelle:

• Honda Camino 50ccm AC
• PX 50ccm AC (und baugleiche Modelle)

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage dieses 64ccm MALOSSI Zylinders ist eine zwingende Anpassung der Vergasereinstellungen (Hauptdüse!) sowie eine Überprüfung des Zündzeitpunktes unerlässlich. Fahre den Motor sorgfältig ein (mind. 200-300km mit wechselnden Drehzahlen, nicht unter Volllast) und kontrolliere regelmäßig das Zündkerzenbild – es sollte stets rehbraun sein. Ein zu mageres Gemisch führt unweigerlich zu Überhitzung und einem kapitalen Kolbenfresser! Verwende stets neue Dichtungen und achte auf die korrekten Anzugsdrehmomente der Zylinderkopfmuttern.

Keine alte Beschreibung verfügbar.