Sprint Veloce – Vespa Teile | Vespa Ersatzteile https://restaurierte-vespa.de Günstige Vespa Teile, Ersatzteile, Zubehör und Sättel für deinen Vespa Roller Fri, 07 Aug 2026 16:49:38 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.4 https://restaurierte-vespa.de/wp-content/uploads/2020/10/cropped-vespass90-Logo-Shop-1-32x32.jpg Sprint Veloce – Vespa Teile | Vespa Ersatzteile https://restaurierte-vespa.de 32 32 183760044 Kickstarter Hebel Vespa Sprint GTR GL Super VBB https://restaurierte-vespa.de/kickstarter-hebel-vespa-sprint-gtr-gl-super-vbb/ Wed, 27 Apr 2022 18:03:43 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=3519 Kickstarterhebel

Der Beitrag Kickstarter Hebel Vespa Sprint GTR GL Super VBB erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Kickstarter Hebel teilverzahnt aus Alu mit Schraube und Gummi.

Passend für:

  • Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)
  • Vespa 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)
  • Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)
  • Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa 150 (VL1T)
  • Vespa 150 (VL2T)
  • Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa 125 GTR (VNL2T)
  • Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa 125 TS (VNL3T)

 

Der Beitrag Kickstarter Hebel Vespa Sprint GTR GL Super VBB erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 3519 Gummi Rahmen Bremszug Kupplungszug Vespa PX https://restaurierte-vespa.de/gummi-rahmen-bremszug-kupplungszug-vespa-px/ Wed, 23 Mar 2022 09:52:45 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=3004 Gummi Rahmen Bremszug Kupplungszug

Der Beitrag Gummi Rahmen Bremszug Kupplungszug Vespa PX erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Gummi Rahmen Bremszug Kupplungszug Vespa PX Rally Sprint VNA VNB

Passend für:

  • LML 125 (2-Takt)
  • LML 125 Deluxe (2-Takt)
  • LML 125 DLX (2-Takt)
  • LML 125 Stella (2-Takt)
  • LML 125 Via Toscana
  • LML 150 Belladonna (2-Takt)
  • LML 150 Belladonna RV (2-Takt)
  • LML 150 DLX (2-Takt)
  • LML 150 Star (2-Takt)
  • LML 150 Via Toscana (2-Takt)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 125 CL (Motor 9CL)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 150 CL (Motor 9NC)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (Motor 502M)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (Motor 04M)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 160 (Motor 09M)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 200 DS (Motor 9DS)
  • Vespa (Motovespa) Vespa 200 DN (Motor 9DN)
  • Vespa (Motovespa) PX 125 Iris (Motor 99M)
  • Vespa (Motovespa) PX 150 Iris (Motor 75M)
  • Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 73M)
  • Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 76M)
  • Vespa (Motovespa) PX 200 Iris (Motor 77M)
  • Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport Elestart (Motor 108M)
  • Vespa (Motovespa) PX 125 T5 Sport (Motor 98M)
  • Vespa (Motovespa) TX 200
  • Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso (V8X1T, 1983-)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E Lusso Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2017-, ZAPM74100)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2017-, ZAPM74200)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX E Lusso (2016-, ZAPM74100) Sondermodell „70-Jahre“
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E Lusso (2016-, ZAPM74200) Sondermodell „70-Jahre“
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E Lusso (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E Lusso (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E Lusso (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (A, VBC)

Der Beitrag Gummi Rahmen Bremszug Kupplungszug Vespa PX erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 3004 Seilzugset Teflon Vespa VNA VNB Sprint Rally GL GS https://restaurierte-vespa.de/seilzugset-teflon-vespa-vna-vnb-sprint-rally-gl-gs/ Sun, 20 Mar 2022 19:05:34 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=2984 Seilzugset Teflon Rally Sprint

Der Beitrag Seilzugset Teflon Vespa VNA VNB Sprint Rally GL GS erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Seilzugset Teflon mit 7 Kabeln.

Passend für:

  • Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)
  • Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)
  • Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)
  • Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)
  • Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)

Der Beitrag Seilzugset Teflon Vespa VNA VNB Sprint Rally GL GS erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 2984 Hupengummi / Dichtung schwarz Hupe Schnarre Vespa Largeframe https://restaurierte-vespa.de/hupengummi-dichtung-schwarz-hupe-schnarre-vespa-largeframe/ Sat, 19 Feb 2022 15:12:30 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=2606 Hupengummi schwarz Largeframe

Der Beitrag Hupengummi / Dichtung schwarz Hupe Schnarre Vespa Largeframe erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Hupengummi / Dichtung in schwarz.

Passend für 125 150 180 cc. SUPER GT GTR GL SPRINT VELOCE RALLY SS.

 

Der Beitrag Hupengummi / Dichtung schwarz Hupe Schnarre Vespa Largeframe erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 2606 Splint Gas- und Schaltrohr Vespa 50 PK Super Sprint Rally https://restaurierte-vespa.de/splint-gas-und-schaltrohr-vespa-50-pk-super-sprint-rally/ Thu, 10 Feb 2022 19:04:00 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=2539 Splint Gas- und Schaltrohr Vespa 50 PK Super Sprint Rally

Das essenzielle Cent-Bauteil für deine Lenkermechanik. Die kleinste, aber wichtigste Versicherung für eine exakte und ausfallsichere Bedienung deiner Vespa.

Der Beitrag Splint Gas- und Schaltrohr Vespa 50 PK Super Sprint Rally erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Splint Gas- und Schaltrohr Vespa 50 PK Super Sprint Rally

Passend für PK / XL / XL2 / V50 / 125 GT / GTR / Super / TS / PV / ET3 / 150 Super / GL / Sprint / Sprint Veloce / 180 Rally / 200 Rally

Splint für Gas- und Schaltrohr – Vespa 50 / PK / Super / Sprint / Rally

Du gibst Gas, aber der Griff dreht plötzlich durch und der Schieber im Vergaser bewegt sich keinen Millimeter? Oder du willst schalten, das Schaltrohr rutscht einfach leer durch und du hängst im Leerlauf fest? Wenn die Drehbewegung nicht mehr auf die Seilzüge übertragen wird, liegt die Ursache fast immer an einem winzigen, abgerissenen oder komplett fehlenden Splint im Lenkerkopf!

Mit diesem extrem widerstandsfähigen Sicherheits-Splint verbindest du die Seilzugrollen im Lenker wieder absolut verdrehsicher mit dem Gas- oder Schaltrohr und verhinderst lebensgefährliche Ausfälle während der Fahrt!

Dieser Splint fungiert als der entscheidende mechanische Mitnehmer. Er wird durch die Seilzugrolle und die Bohrung im Lenkerrohr gesteckt und hält die beiden Bauteile formschlüssig zusammen. Da hier bei jedem Schaltvorgang und Gasgeben enorme Hebelkräfte wirken, ist ein frischer Splint bei jeder Lenkerüberholung absolute Pflicht.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

  • Absolute Verdrehsicherheit: Fixiert die Seilzugrollen sicher auf dem Rohr und verhindert das gefährliche Durchrutschen der Griffe.

  • Exakte Passform: Gleitet spielfrei durch die feinen Bohrungen der originalen Piaggio-Lenkerrohre.

  • Zäher Federstahl: Das hochwertige Material bricht oder schert bei den permanenten Drehbewegungen und Vibrationen nicht ab.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

  • Bauteil: Splint / Sicherungssplint / Mitnehmer-Splint

  • Einbauort: Im Lenkerkopf (Verbindung zwischen Gas-/Schaltrohr und den Seilzugrollen)

  • Material: Verzinkter, biegbarer Federstahl

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Universell passend für die Gas- und Schaltrohre folgender Modelle:

  • Vespa Smallframe: 50 (V50, 50 N, 50 L, 50 R, Special), PK 50 / 80 / 125 (S, XL, XL2)

  • Vespa Largeframe: 125/150 Super, 150 Sprint, 180/200 Rally

Experten-Wissen für die Montage: Der typische Anfängerfehler, der dir eine extrem schwergängige Lenkung beschert: Du steckst den neuen Splint durch die Rolle, biegst die beiden Enden mit einem Schraubenzieher grob auseinander und baust den Tacho wieder ein. Bei der ersten Probefahrt klemmt plötzlich das Gasrohr! Warum? Weil die unsauber aufgebogenen Enden des Splints nun bei jeder Drehung am inneren Lenkergehäuse schleifen oder sich sogar im Kabelbaum verhaken! Der Profi-Trick: Nutze eine feine Spitzzange, um die Enden des Splints sauber und extrem eng um die Kontur der Seilzugrolle zu biegen. Da darf absolut nichts mehr abstehen! Gib danach noch einen kleinen Klecks zähes Mehrzweckfett direkt auf den Splint und die Rolle. Das verhindert Verschleiß und sorgt dafür, dass sich dein Gas- und Schaltrohr weich wie am ersten Tag drehen lässt.

Der Beitrag Splint Gas- und Schaltrohr Vespa 50 PK Super Sprint Rally erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 2539 Mutter und Sicherungsscheibe M12x1,25 Vespa PX Cosa Sprint Rally https://restaurierte-vespa.de/mutter-und-sicherungsscheibe-m12x125-vespa-px-cosa-sprint-rally/ Fri, 04 Feb 2022 19:00:12 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=2488 Mutter und Sicherungsscheibe M12x1,25 Vespa PX Cosa Sprint Rally

Der Beitrag Mutter und Sicherungsscheibe M12x1,25 Vespa PX Cosa Sprint Rally erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Mutter und Sicherungsscheibe. M12x1,25.

Passend für Vespa PK / XL / XL2 / PX / Lusso / T5 / Cosa / ET4 / 125 GTR / TS / 150 Super / Sprint Veloce / 200 Rally

 

 

Der Beitrag Mutter und Sicherungsscheibe M12x1,25 Vespa PX Cosa Sprint Rally erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 2488 Hupengummi / Dichtung grau Hupe Schnarre Vespa Largeframe https://restaurierte-vespa.de/hupengummi-dichtung-grau-hupe-schnarre-vespa-largeframe/ Tue, 25 Jan 2022 07:33:57 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=2405 Hupengummi grau Largeframe

Der Beitrag Hupengummi / Dichtung grau Hupe Schnarre Vespa Largeframe erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Hupengummi / Dichtung in grau.

Passend für 125 150 180 cc. SUPER GT GTR GL SPRINT VELOCE RALLY SS.

 

Der Beitrag Hupengummi / Dichtung grau Hupe Schnarre Vespa Largeframe erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 2405 Kabelsatz Elektrik Vespa Sprint GTR und Rally https://restaurierte-vespa.de/kabelsatz-elektrik-vespa-sprint-sprint-veloce/ Fri, 05 Nov 2021 15:20:20 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=1421 Kabelsatz Elektrik Vespa Sprint GTR und Rally

OEM Nummer: 114309

Der Beitrag Kabelsatz Elektrik Vespa Sprint GTR und Rally erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Kabelsatz Elektrik Vespa Sprint GTR und Rally

Komplett-Satz Kabelbaum Elektrik für die Vespa Sprint und Sprint Veloce.

Hupenschalter Schliesser (ohne Batterie)

Mit Anschlussplan.

Passt für Vespa:

  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T) bis 294259
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T) bis 145900
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)

Der Beitrag Kabelsatz Elektrik Vespa Sprint GTR und Rally erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 1421 Streben Bodenblech Reparaturbleche Vespa https://restaurierte-vespa.de/streben-bodenblech-reparaturbleche-vespa/ Wed, 27 Oct 2021 08:14:46 +0000 https://restaurierte-vespa.de/?post_type=product&p=1371 Bodenblech Sprint Veloce

Der Beitrag Streben Bodenblech Reparaturbleche Vespa erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> Bodenbleche / Reparaturbleche für Vespa Sprint Veloce TS, Rally 180 und Rally 200.

Das Set enthält 2 Reparaturbleche.

 

Der Beitrag Streben Bodenblech Reparaturbleche Vespa erschien zuerst auf Vespa Teile | Vespa Ersatzteile.

]]> 1371