Polrad Vespa 50 VMC 20mm Konus standard

Beschreibung

Polrad Vespa 50 VMC 20mm Konus standard

1,4kg passend für die 20mm Konus Vespa VMC Zündung.

Du hast dir einen potenten Tourenmotor aufgebaut, aber dein originales, sackschweres Piaggio-Schwungrad raubt dir die komplette Agilität? Oder du rüstest auf eine moderne VMC-Zündung um und hast in deinem Motorblock eine Kurbelwelle mit dem modernen, dicken 20mm-Konus verbaut? Ein schlecht gewuchtetes oder viel zu schweres Polrad bremst deinen Motor nicht nur massiv beim Hochdrehen aus, sondern ruiniert auf Dauer durch starke Vibrationen auch deine Kurbelwellenlager.

Mit diesem hochwertigen VMC Polrad (20mm Konus, Standard-Gewicht) verpasst du deiner Vespa eine absolut bissige Gasannahme, ohne auf die wichtige Laufkultur im Alltag verzichten zu müssen!

Dieses Lüfterrad ist der perfekte Kompromiss für alle Straßen- und Touren-Setups. Im Gegensatz zu extrem abgedrehten, federleichten Race-Polrädern, bei denen der Motor am Berg sofort verhungert und das Standgas extrem unruhig wird, sorgt diese VMC Standard-Version dank ihrer ausgewogenen Schwungmasse für einen satten Durchzug aus dem Drehzahlkeller. Gleichzeitig kühlt der optimierte Lüfterkranz deinen Zylinder auch bei Vollgasfahrten im Hochsommer extrem zuverlässig.

Deine Vorteile:

• Perfekter Rundlauf: Feingewuchtet ab Werk, um nervige Vibrationen zu killen und deine Kurbelwellenlager maximal zu schonen.

• Satter Durchzug: Das ausgewogene Standard-Gewicht bietet den perfekten Spagat zwischen sehr agiler Gasannahme und stabilem, ruhigem Standgas im Alltag.

• Modernes Upgrade: Die optimale Ergänzung für den Aufbau von haltbaren und kräftigen Tourenmotoren in Verbindung mit einer modernen VMC-Zündanlage.

Technische Daten:

• Typ: Polrad / Lüfterrad / Schwungrad

• Hersteller: VMC

• Konus: 20 mm (Das dicke Maß der PK-Kurbelwellen)

• Gewicht: Standard (Perfekt für Alltags- und Touren-Setups)

• Hinweis: Nur passend für elektronische VMC-Zündungen!

Passend für folgende Modelle: Passend für alle Smallframe-Motoren, die mit einer 20mm Konus Kurbelwelle (oft PK-Modelle oder spezielle Tuning-Wellen) und einer VMC-Zündung ausgestattet sind:

• Vespa PK 50, 80, 125 (S, XL, XL2)

• Vespa 50 (V50, Special, N, L, R) – Achtung: Nur bei Umrüstung auf eine Kurbelwelle mit 20er Konus!

• Vespa 125 Primavera / ET3 – Achtung: Nur bei Umrüstung auf eine Kurbelwelle mit 20er Konus!

Experten-Tipp zur Montage: Der absolut teuerste Fehler bei der Polrad-Montage: Der Konus von Kurbelwelle und Polrad hat noch einen hauchdünnen Fettfilm! Das Polrad wird auf der Welle ausschließlich durch die Haftreibung des Konus gehalten – der kleine Halbmondkeil dient nur zur exakten Positionierung der Zündung. Wenn du den Konus nicht zu 100 % mit Bremsenreiniger entfettest, reißt das Polrad beim Hochdrehen unweigerlich den kleinen Keil ab und verschweißt sich im schlimmsten Fall direkt mit der Kurbelwelle! Profi-Tipp: Gib vor der endgültigen Montage ein winziges bisschen grobe Ventileinschleifpaste auf den Konus der Kurbelwelle und drehe das Polrad mit leichtem Druck ein paar Mal hin und her. So schleifen sich beide Flächen perfekt aufeinander ein. Danach alles peinlich genau reinigen, absolut fettfrei montieren und die Mutter mit dem korrekten Drehmoment anziehen!

Passend für:

Vespa (Motovespa) PK 125 XL (Motor 97M)
Vespa (Motovespa) PK 125 XL E (Motor 100M)
Vespa (Motovespa) PK 75 XL (Motor 96M)
Vespa (Motovespa) PK 75 XL E (Motor 104M)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)
Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4-Gang)