Elektronische Zündung VMC 12 Volt 20mm Konus Vespa PK

Beschreibung

Elektronische Zündung VMC 12 Volt 20mm Konus Vespa PK

Du bist das ständige Einstellen und Wechseln der Kontakte leid? Dein getunter Motor fängt bei hohen Drehzahlen an zu stottern, weil die alte 6V-Unterbrecherzündung einfach nicht mehr hinterherkommt? Dazu kommt ein Frontscheinwerfer, der nachts eher einem Teelicht gleicht als einer sicheren Fahrbahnbeleuchtung? Die Umrüstung auf eine moderne, elektronische Zündanlage ist das absolut wichtigste Upgrade für jeden klassischen Vespa-Motor, der zuverlässig und leistungsstark laufen soll.

Mit der komplett einbaufertigen VMC Zündung (20mm Konus) rüstest du deinen Motor auf ein wartungsfreies 12-Volt-System inklusive leichtem CNC-Lüfterrad um!

Dieses High-Performance-Set von VMC (Vespa Motor Company) ersetzt die anfällige Kontaktzündung durch eine kontaktlose CDI-Steuerung. Das Resultat ist ein extrem starker, präziser Zündfunke – selbst bei Drehzahlen weit jenseits der 10.000 U/min. Dank des deutlich leichteren Polrads mit aufgeschraubtem CNC-Lüfterkranz dreht der Motor merklich aggressiver und schneller hoch. Gleichzeitig liefert der 12V-Stator endlich genug Leistung für helles Licht und eine stabile Bordelektrik.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

• Wartungsfreie CDI-Technik: Keine mechanischen Unterbrecherkontakte mehr. Nie wieder Zündung einstellen oder Kondensatoren tauschen – einbauen, abblitzen, vergessen.

• Leistungsstarke 12V Lichtmaschine: Beendet die Dunkelheit im Scheinwerfer. Perfekt für maximale Ausleuchtung und den Betrieb von modernen Blinkerrelais oder LED-Upgrades.

• Maximale Beschleunigung: Das gewichtsoptimierte Polrad mit strömungsgünstigem CNC-Lüfterrad reduziert die rotierende Masse drastisch und sorgt für eine extrem giftige Gasannahme und mehr Drehfreude.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

• Bauteil: Komplette elektronische Zündanlage (Stator, Polrad, Lüfterrad, CDI, Spannungsregler)

• Kurbelwellen-Konus: 20 mm (dicker Konus)

• Spannung/System: 12 Volt Wechselstrom (AC)

• Besonderheit: Verschraubtes, austauschbares CNC-Aluminium-Lüfterrad für optimale Kühlleistung

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Passgenau für alle Smallframe-Motoren mit der verstärkten 20mm Kurbelwelle:

• Vespa PK 50 bis 125 (S, XL, XL2) – direkter Austausch möglich

• Vespa 50 (V50, Special, N, L, R) & 125 Primavera / ET3 – Achtung: Nur passend, wenn der Motor bereits auf eine Kurbelwelle mit 20mm Konus (z.B. PK-Welle oder Rennwelle) umgerüstet wurde! Wenn du noch die originale Kurbelwelle mit spitzem Konus fährst, benötigst du die 19mm-Version der Zündung!

Experten-Wissen für die Montage: Der Wechsel von 6V auf diese 12V VMC-Zündung ist bei frühen Modellen kein reines Plug & Play! Wenn du eine alte V50 umrüstest, musst du zwingend alle Glühbirnen im Roller auf 12 Volt tauschen und den mitgelieferten Spannungsregler in den Kabelbaum integrieren (ein passender Conversion-Kabelbaum für Umrüstzündungen spart hier extrem viel Nerven und Zeit). Außerdem reicht es niemals aus, die Zündgrundplatte einfach nur nach Markierung festzuschrauben. Da Toleranzen bei Tuningteilen völlig normal sind, muss der Zündzeitpunkt (z.B. auf 17° bis 19° vor OT, je nach Zylindersetup) zwingend mit einer Stroboskoplampe („abblitzen“) exakt eingestellt werden, um gefährliche Hitzeklemmer oder Löcher im Kolben zu vermeiden!

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Für Motoren bis 9000 U/Min geeignet. Komplettes Set mit allem was man braucht. Spule, Alu-Lüfterrad, Spannungsregler und CDI. Gesamtgewicht Schwungrad und Lüfter 1,5 KG

Variable Zündverstellung von 8 Grad

Kann mit dem normalen Kabelsatz betrieben werden.

Passenden Polradabzieher gleich mitbestellen!