Beschreibung

Membranblock RMS 2-Takt für Minarelli stehend

Dein Roller zieht nicht mehr richtig durch, stottert unter Last oder hat ein massives Leistungsloch, besonders beim Anfahren oder am Berg? Oft ist ein defekter Membranblock die Ursache. Gebrochene, verformte oder nicht mehr sauber schließende Membranplättchen führen dazu, dass das Frischgas-Gemisch nicht effizient in den Kurbelraum gesaugt wird und stattdessen zurück in den Ansaugtrakt gedrückt wird. Das Ergebnis: schlechte Gasannahme, mangelnde Leistung und ein unrunder Motorlauf, der im schlimmsten Fall sogar zu einem gefressenen Zylinder durch Abmagerung führen kann.

Mit dem neuen RMS Membranblock für Minarelli stehend Motoren stellst Du die präzise Steuerung des Gemischflusses wieder her. Die hochwertigen Membranplättchen gewährleisten eine optimale Abdichtung und einen verlustfreien Gemischtransport in den Kurbelraum. So bekommt Dein Motor genau das, was er braucht, um wieder volle Leistung zu entfalten und sauber durchzuziehen.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der Motorleistung: Dein Roller zieht wieder sauber durch und erreicht seine volle Kraftentfaltung.
Verbesserte Gasannahme: Spürbar direkteres Ansprechverhalten auf Gasbefehle, kein nerviges Leistungsloch mehr.
Optimale Gemischkontrolle: Präzise schließende Membranen verhindern Rückströmen des Gemisches und sorgen für effiziente Verbrennung.
Direkter OEM-Ersatz: Passt perfekt als Austauschteil, minimiert den Montageaufwand.
Langlebigkeit: Robuste Konstruktion für zuverlässige Funktion über lange Zeit.

Technische Daten:

Bauteil: Membranblock
Hersteller: RMS
Motortyp: Minarelli stehend (2-Takt)
Funktion: Steuerung des Gaswechsels im Ansaugtrakt
Material: Gehäuse aus hochwertigem Kunststoff/Metall, Membranplättchen aus Verbundwerkstoff

Passend für folgende Modelle:

Alle Fahrzeuge mit Minarelli stehend 2-Takt Motor (z.B. Aprilia SR50, Benelli K2, Malaguti F12 Phantom, MBK Nitro, Yamaha Aerox und viele weitere Modelle).

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Membranblock montierst, überprüfe unbedingt den Zustand Deines Ansaugstutzens. Risse oder Undichtigkeiten dort können trotz neuem Membranblock weiterhin zu Falschluft und damit zu Abmagerung des Gemisches führen. Dichte die Montageflächen sorgfältig mit neuen Dichtungen ab und verwende gegebenenfalls eine dünne Schicht Dichtmasse. Ziehe die Schrauben des Membranblocks und des Ansaugstutzens über Kreuz und mit dem korrekten Drehmoment an, um Verzug zu vermeiden. Nach der Montage ist es ratsam, das Ansaugsystem mit Bremsenreiniger auf Falschluft zu prüfen: Bei laufendem Motor kurz auf die Verbindungsstellen sprühen. Ändert sich die Drehzahl, hast Du noch eine Undichtigkeit gefunden!