Beschreibung

Membranblock Piaggio NRG mc2 mc3 50 Power DD LC Zip Sfera

Hat dein 2-Takt Roller in letzter Zeit mit einem unerklärlichen Leistungsloch zu kämpfen, besonders im unteren Drehzahlbereich? Stirbt er beim Gaswegnehmen ab oder wirkt er unter Teillast lustlos? Die Ursache könnte ein verschlissener Membranblock sein. Mit der Zeit können die Membranlamellen porös werden, brechen oder einfach nicht mehr richtig schließen. Das Resultat ist Falschluft im Ansaugtrakt, eine unsaubere Gemischbildung und damit ein Leistungsverlust, unrunder Leerlauf und im schlimmsten Fall eine gefährliche Abmagerung des Gemischs, die zu einem kapitalen Motorschaden wie einem Kolbenfresser führen kann.

Dieser Standard Ersatz Membranblock VANEZ ist die direkte Lösung für solche Probleme. Er stellt die essentielle Abdichtung des Ansaugkanals wieder her und sorgt dafür, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch präzise und ohne Nebenluft in den Kurbelraum gelangt. Mit diesem neuen Membranblock wird dein Motor wieder optimal mit Gemisch versorgt, was sich in einer spürbar verbesserten Gasannahme, einem stabilen Leerlauf und der vollen, ursprünglichen Leistung über das gesamte Drehzahlband äußert. Du gibst deinem Motor die notwendige Grundlage für eine effiziente Verbrennung und volle Performance zurück.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der originalen Motorleistung und des Drehmomentverlaufs.
Optimale Gemischbildung durch dichte und intakte Membranlamellen.
Effektive Vermeidung von Falschluft im kritischen Ansaugtrakt.
Deutlich stabilerer Leerlauf und präzisere Gasannahme.
Potenzielle Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs durch effizientere Verbrennung.
Direkter und passgenauer Ersatz für das Originalteil, was die Montage vereinfacht.

Technische Daten:

Ausführung: Standard
Funktionsweise: Steuerung des Gaswechsels im 2-Takt-Motor
Material Membranlamellen: Robuster Verbundwerkstoff für Langlebigkeit
Abdichtung: Präzise Passform zur optimalen Abdichtung des Ansaugstutzens

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	Di-Tech 50ie RLD Piaggio 2T LC 03- Mojito Custom 50 ZD4TFA 2T AC 04-09 Scarabeo 50 Street ZD4THE 2T AC 04-06 Scarabeo 50 ZD4THG 2T AC 07- Sport City One 50 ZD4SBA 2T AC SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 Motard LBMC5020 2T AC 12- SR 50 MY ZD4VF 2T LC SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 R-Factory Piaggio 2T LC 05- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC SR 125 Piaggio 2T AC 99-
DERBI:	Atlantis 50 Piaggio 2T AC 02- Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- Boulevard 50 E2 VTHBR1A1A 2T AC 09- GP1 Open 50 2T LC GP1 Racing 50 PR 2T LC GP1 Revolution 50 PR 2T LC Sonar 50 2T AC 10- Variant Sport 50 ZDPSBA00 2T AC 12-
GILERA:	DNA 50 C27 2T LC 00-05 Easy Moving 50 2T AC Ice 50 C30 2T AC 01-03 Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 DT C14 2T LC 98-01 Runner 50 Purejet C36 2T LC 04-05 Runner 50 Purejet C46 2T LC 06-11 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12 Runner 125 FX DT M07 2T LC 98-02 Runner 125 FX SP DD M07 2T LC 99-02 Runner 180 FXR DT M08 2T LC 98-02 Runner 180 FXR SP DD M08 2T LC 99-02 Stalker 50 DD C13 2T AC 98-05 Stalker 50 DT C13 2T AC 99-03 Stalker 50 DT C40 2T AC 05-08 Stalker 50 DT Naked C40 2T AC 08-09 Storm 50 C29 2T AC 07-09 Storm 50 TEC2T 2T AC 94-96 Typhoon 50 TEC2T 2T AC 93-97 Typhoon 125 M02 2T AC 95-97 Typhoon X 50 TEC2T 2T AC 98-00 Typhoon X 125 M02 2T AC 98-00
ITALJET:	Dragster 125 2T LC Dragster 180 2T LC Jet Set 50 2T AC Torpedo 50 Piaggio 2T AC
PIAGGIO:	Diesis 50 ZAPC341 2T AC Fly 50 ZAPC441/LBMC447 2T AC Free 50 DT FCS2T 2T AC -99 Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99- Free 50 Post DT 2T AC 99-02 Free 50 TT FCS2T 2T AC -99 Free 50 TT ZAPC390 2T AC 99- Hexagon 125 EXS1T 2T LC 94-98 Hexagon 150 EXV1T 2T LC 94-98 Hexagon LXT 180 ZAPM06 2T LC 98-99 Liberty 50 Post ZAPC421 2T AC 02-04 Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07 Liberty 50 ZAPC425 2T AC 07-08 Liberty 50 ZAPC491 2T AC 09- New TPH 50 LBMC501 2T AC 10- NRG 50 2T LC NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96 NRG 50 mc2 2T LC -98 NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc2 Extreme DT ZAPC210 2T AC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 Cat DT 2T AC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 mc3 DT ZAPC210 2T AC 01-04 NRG 50 mc3 PureJet ZAPC320 2T LC NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 05-06 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 07-09 NRG 50 Power Purejet ZAPC452 2T LC 05- NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96 Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Sfera 50 NSL NSL1T 2T AC 91-94 Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97 Skipper 125 2T AC -97 Skipper 125 LX 2T AC 98- SKR 125 2T AC Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96 TPH 50 2T AC 99-05 TPH 50 2T AC 06-09 TPH 50 TEC1T 2T AC 93-97 TPH 125 2T AC TPH-X 50 TEC2T 2T AC 99-03 TPH-X 50 ZAPC190 2T AC 00-07 Zip 50 SSL1T 2T AC 92-94 Zip 2 50 Cat 2T AC Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10- Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 2T AC 99- Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96 Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00 Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip RST 50 TT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00 Zip SSL 25 2T AC 99- Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96 Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
VESPA:	ET2 50 C160 2T AC 97-00 ET2 50 C381 2T AC 00-04 ET2 50ie C120 2T AC 99-04 LX 50 2T C381 2T AC 05-13 LXV 50 C381 2T AC 06-13 Primavera 50 ZAPC532 2T AC 13- S 50 2T C381 2T AC 07-12 Sprint 50 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Membranblock montierst, überprüfe unbedingt den Zustand des Ansaugstutzens. Schon kleinste Risse oder eine Versprödung des Gummis können zu Falschluft führen und die Funktion des neuen Membranblocks zunichtemachen. Tausche bei dieser Gelegenheit die Ansaugstutzendichtung gleich mit aus, um eine absolut dichte Verbindung sicherzustellen. Nach der Montage ist es ratsam, das Standgas und gegebenenfalls die Gemischschraube deines Vergasers neu einzustellen. Führe nach einigen Kilometern Fahrt eine Kontrolle des Zündkerzenbildes durch – ein perfektes Bild ist rehbraun und zeigt eine optimale Verbrennung an.