Beschreibung

Luftfilter Einsatz NARAKU Double Layer für 50ccm 4-Takt GY6

Dein 50ccm 4-Takt GY6 Roller stottert unter Last, hat einen schlechten Anzug oder säuft beim Gaswegnehmen ab? Oft ist ein verschmutzter oder minderwertiger Luftfilter die Ursache. Ein alter, verdreckter Filter drosselt die Luftzufuhr massiv, dein Motor läuft zu fett, verliert Leistung und verbraucht unnötig viel Kraftstoff. Schlimmer noch: Ein beschädigter oder unzureichender Filter lässt ungefilterte Partikel in den Vergaser und den Brennraum gelangen, was zu erhöhtem Verschleiß an Zylinder und Kolben führen kann.

Der NARAKU Double Layer Luftfilter Einsatz ist die präzise Lösung für diese Probleme. Speziell entwickelt für 50ccm 4-Takt GY6 Motoren, bietet dieser Hochleistungsfilter eine optimierte Luftzufuhr bei gleichzeitig maximaler Filterleistung. Die einzigartige Double Layer Technologie sorgt dafür, dass selbst feinste Staubpartikel zuverlässig abgefangen werden, während der Motor stets ausreichend Frischluft für eine saubere Verbrennung erhält.

Deine Vorteile:

Zwei Lagen Filterschaum für überragende Staubabscheidung und maximalen Schutz des Motors.
Optimierter Luftdurchsatz für konstante Leistung und verbesserten Anzug deines Rollers.
Verhindert Vergaserschmutz, Düsenverstopfungen und unnötigen Verschleiß an Zylinder/Kolben.
Längere Wartungsintervalle durch höhere Schmutzaufnahmekapazität des Filters.
Einfacher Plug & Play Austausch gegen den Serienfilter ohne Modifikationen.

Technische Daten:

Typ: Luftfilter Einsatz
Technologie: Double Layer Filterschaum
Motortyp: 50ccm 4-Takt GY6
Hersteller: NARAKU

Passend für folgende Modelle:

Alle gängigen 50ccm 4-Takt GY6 Roller und Quads, z.B. Baotian BT49QT, AGM GMX, CPI Oliver, Kymco Agility (bitte vorab den Abgleich mit dem Originalfilter durchführen).

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen NARAKU Luftfilter einsetzt, reinige das Luftfiltergehäuse gründlich von innen. Prüfe dabei auch den Ansaugstutzen auf Risse – Falschluft ist ein Leistungs-Killer! Nach der Montage solltest du das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern unter Last kontrollieren: Ist es rehbraun, stimmt die Abstimmung. Bei Tuning-Maßnahmen wie Sportauspuff oder größerem Vergaser ist eine Anpassung der Bedüsung nach dem Luftfilterwechsel oft unerlässlich, um Überhitzung oder Leistungsverlust zu vermeiden.