Kurbelwelle Ersatz Euro2 2-Takt 12mm CPI Aragon GP Formula R Hussar Oliver

Beschreibung

Kurbelwelle Ersatz Euro2 2-Takt 12mm CPI Aragon GP Formula R Hussar Oliver

Dein Roller läuft unrund, vibriert stark oder hat sogar einen kapitalen Motorschaden erlitten? Oft ist eine verschlissene oder gar gebrochene Kurbelwelle die Ursache für massive Probleme im Herzstück deines Motors. Ein eingelaufenes Pleuellager, Risse in den Kurbelwangen oder ein unzulässiges Spiel können nicht nur zu Leistungsverlust und störenden Vibrationen führen, sondern auch die Lager und den Zylinder nachhaltig schädigen oder im schlimmsten Fall den Motor komplett blockieren.

Mit der STREETLIGHTS Ersatz-Kurbelwelle für deine Euro2 CPI-Modelle mit 12mm Pleuellagerbolzen setzt du den Motor wieder instand und stellst seine Laufruhe wieder her. Diese Kurbelwelle ist präzise gefertigt, um eine exakte Passform und optimale Leistung in deinem 2-Takt-Motor zu gewährleisten. Sie reduziert effektiv störende Vibrationen, minimiert den Verschleiß der Kurbelwellenlager und sorgt für ein stabiles und zuverlässiges Betriebsverhalten, selbst unter hoher Last.

Deine Vorteile:

• Robuste Konstruktion: Gefertigt aus hochwertigem Stahl für maximale Belastbarkeit und Langlebigkeit, auch bei sportlicher Fahrweise.
• Präzisionsfertigung: Exakte Maße und geringste Fertigungstoleranzen garantieren eine perfekte Passform und minimieren unnötige Vibrationen.
• Optimierte Pleuellagerführung: Der 12mm Pleuellagerbolzen ist speziell auf die Belastungen der Euro2 2-Takt-Motoren abgestimmt und sichert eine lange Lebensdauer des Pleuellagers.
• Motorlaufruhe: Die ausgewogene Kurbelwelle trägt maßgeblich zu einem ruhigeren Motorlauf bei, was den Fahrkomfort erhöht und Folgeschäden an anderen Bauteilen vorbeugt.
• Wirtschaftliche Instandsetzung: Eine hochwertige Ersatzkurbelwelle zu einem fairen Preis, die dir ermöglicht, deinen Roller zuverlässig zu reparieren.

Technische Daten:

• Produkttyp: Kurbelwelle (Ersatzteil)
• Hersteller: STREETLIGHTS
• Pleuellagerbolzen-Durchmesser: 12mm
• Motortyp: Euro2 2-Takt
• Kompatibilität: Speziell für CPI Modelle (Aragon, GP, Formula R, Hussar, Oliver)
• Material: Hochwertige Stahllegierung

Passend für folgende Modelle:

ADLY (HER CHEE):	AirTec 50 2T AC Blizzard GTA 50 2T AC Cat 50 2T AC Jet 50 2T AC Nobel 50 2T AC Panther 50 2T AC Silver Fox 50 2T AC -05 Super Sonic 50 2T AC
AGM Motors:	Firejet 50 One 2T AC
BAOTIAN:	BT49QT-18C1 REBELL 2T AC BT49QT-18E1 ROCKY 2T AC BT49QT-18F1 TANCO 2T AC BT49QT-20C 2T AC BT49QT-28A 2T AC BT49QT-28B 2T AC
BENELLI:	Quattro Nove X 50 2T AC 12 Inch DD Quattro Nove X 50 2T AC 10 Inch Quattro Nove X 50 2T AC 12 Inch DT
BENZHOU:	YY50QT-27 2T AC
CPI:	Aragon 50 JR45 2T AC Aragon GP 50 JR45 2T AC Formula R 50 2T AC 08- Freaky 50 2T AC Hussar 50 E2 JR45 2T AC 03- Oliver 50 E2 JR45 2T AC 03- Oliver City 50 JR45 2T AC Oliver Sport 50 JR45 2T AC Popcorn 50 JP45 2T AC 03-
EPPELLA:	TB Thunder Bike 50 2T AC
EXPLORER (ATU):	Cracker 50 2T AC Race GT 50 2T AC Spin GE 50 2T AC
GENERIC:	Cracker 50 B05 2T AC Ideo 50 2T AC Onyx 50 2T AC Race GT 50 B92 2T AC ROC 50 2T AC Spin 50 GE B05 2T AC Stroke 50 2T AC
GIANTCO:	Cyclop 50 2T AC Lambros 50 2T AC Spartan 50 2T AC
JACK-FOX:	GT 3 50 2T AC GT 5.2 50 2T AC GT50 2 YY50QT-27 2T AC
JONWAY:	Stratos Chicago 50 2T AC
KEEWAY:	ARN 50 E2 2T AC Easy 50 E2 2T AC 09- F-Act 50 E2 2T AC F-Act 50 NKD Naked 2T AC F-Act 50 Racing 2T AC Flash 50 B41 2T AC Focus 50 TABM/B 2T AC Hacker 50 2T AC Hurricane 50 TAB2 2T AC Matrix 50 SP TABM 2T AC Pixel 50 2T AC RX6 50 2T AC RX8 50 2T AC RY6 50 2T AC RY8 50 2T AC Swan 50 2T AC Venus 50 2T AC
KREIDLER:	Vabene 50 2T AC
LIFAN:	LF50QT-9J 2T AC LF50QT-26B 2T AC S-Force 50 2T AC S-Power 50 2T AC S-Ray 50 2T AC
LUXXON:	UNO 50 2T AC YX9 50 2T AC
MAWI:	Desire Race 2 WYQT-16 2T AC Fore Racing 50 2T AC Power Star 50 2T AC Racing Power 50 WY50QT-40A 2T AC Revolution 50 WY50QT-40A 2T AC
MOTOBI:	Imola RS 50 2T AC Imola SE 50 2T AC
MOTOFINO:	MF50QT-2 50 2T AC
MOTORRO:	City Hooper 50 2T AC POLLY 50 2T AC Sprint 50 2T AC Tria 50 2T AC
MuZ / MZ:	Moskito Classico 50 2T AC Moskito FB50 Base 2T AC Moskito RX 50 2T AC Moskito SX 50 2T AC
QIANJIANG:	B-05 50 2T AC B-08 50 2T AC
RIVERO:	LINOS 50 2T AC -07 Racing 50 2T AC SP 2 50 2T AC VR 50 2T AC XR 50 2T AC
SACHS:	49er II 50 2T AC Eagle 50 2T AC SX-1 50 2T AC
SAMADA:	POLE SPORT 50 2T AC RACE SPORT 50 2T AC
SEIKEL:	Hunter 50 2T AC
TANK:	Classic 50 2T AC
TNG:	LS49 50 2T AC SS49 50 2T AC Venice 49 50 2T AC
TNT MOTOR:	Ghost 50 2T AC Otto 50 2T AC Roma 50 2T AC 10 Inch Roma 50 2T AC 12 Inch Skiv 50 2T AC Strike 50 2T AC Trevis 50 2T AC
VANGUARD:	LB50QT-20 2T AC
VENTO:	Triton 50 2T AC ZIP 50 2T AC
VIAGGIO:	RX8 50 2T AC
YAMATI:	RX8 50 2T AC
YIYING:	YY50QT-27 2T AC
ZHEJ. HONGZHOU:	LB50QT-20 2T AC
ZHEJ. LINGTIAN:	LB50QT-20 2T AC
ZNEN:	E Falcon 6 50 2T AC ZN50QT-11C 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel der Kurbelwelle ist Präzision alles! Verwende grundsätzlich neue Kurbelwellenlager und Wellendichtringe, da die alten nach der Demontage meist unbrauchbar sind und Undichtigkeiten verursachen können. Erwärme das Kurbelgehäuse vorsichtig (z.B. mit einem Heißluftfön) auf ca. 80-100°C und kühle die neue Kurbelwelle im Tiefkühlfach. So gleitet die Kurbelwelle mit minimalem Kraftaufwand und ohne Spannung in die Lagerstellen. Achte darauf, dass die Kurbelwange nicht verkantet. Fette die Lager vor dem Einbau gut ein und ziehe alle Schrauben nach Herstellervorgabe mit dem richtigen Drehmoment an. Überprüfe nach dem Zusammenbau unbedingt die Leichtgängigkeit des Motors, bevor du ihn startest.