Beschreibung

Kolbenring 2-Takt passend für Spartamet – Saxonette 32.95mm

Dein Spartamet oder Saxonette verliert spürbar an Leistung, hat schlechten Anzug oder startet nur noch widerwillig? Oft ist ein verschlissener Kolbenring die Ursache. Mit der Zeit verschleißen Kolbenringe, verlieren ihre Spannung und dichten nicht mehr optimal zwischen Kolben und Zylinderwand ab. Die Folge ist ein massiver Kompressionsverlust: Verbrennungsgase entweichen am Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse (Blow-by), anstatt den Kolben effektiv nach unten zu drücken. Das führt nicht nur zu einem eklatanten Leistungsloch, besonders am Berg, sondern auch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und vorzeitigem Verschleiß des Zylinders, bis hin zum Kolbenklemmer.

Mit diesem hochwertigen Ersatz-Kolbenring für deine Spartamet oder Saxonette stellst du die volle Kompression deines Motors wieder her. Er dichtet den Verbrennungsraum perfekt ab, verhindert Blow-by und sorgt dafür, dass die volle Energie der Verbrennung in Vortrieb umgewandelt wird. Dein Motor wird wieder seine volle Leistung entfalten, sauberer laufen und zuverlässiger starten.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der Motor-Kompression: Dein Zweirad zieht wieder kraftvoll durch.
Optimale Abdichtung: Minimiert Blow-by und maximiert die Energieausnutzung.
Leistungssteigerung: Dein Motor erreicht wieder seine volle Nennleistung.
Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Effizientere Verbrennung schont deinen Geldbeutel.
Verlängerung der Motorlebensdauer: Schützt Zylinder und Kolben vor übermäßigem Verschleiß.
Präzise Maßhaltigkeit: Exakte Passform für eine zuverlässige Funktion.

Technische Daten:

Durchmesser: 32.95mm

Passend für folgende Modelle:

Spartamet
Saxonette

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage des neuen Kolbenrings solltest du die Zylinderlaufbahn penibel auf Riefen oder Verschleißspuren prüfen. Ein alter Kolbenring kann tiefe Spuren hinterlassen haben, die auch ein neuer Ring nicht vollständig abdichten kann. Reinige die Kolbenringnut gründlich von Ölkohleablagerungen. Achte beim Einsetzen des Rings unbedingt auf das korrekte Stoßspiel und die Einbaurichtung (falls markiert). Schmiere den Kolben und den Kolbenring vor dem Einbau gut mit 2-Takt-Öl ein, um einen Fresserschutz während der ersten Umdrehungen zu gewährleisten. Nach dem Einbau ist eine kurze Einfahrphase ratsam, um den Ring optimal an die Zylinderwand anzupassen.