Kickstartgummi Vespa 50 breit 20x24x9 mm

Beschreibung

Kickstartgummi Vespa 50 breit

Kickstarteranschlaggummi (Innen) – 20x24x9 mm – Vespa V50, PV, ET3 & PK S

Kurzbeschreibung: Interner Anschlaggummi für das Kickstartersegment. Maße: 20 x 24 x 9 mm. Dämpft den Rückschlag des Kickstarters und schützt das Motorgehäuse vor Brüchen. Passend für Vespa Smallframe Modelle (V50, Primavera, ET3, PK S). Unverzichtbar bei jeder Motorrevision.

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Produktbeschreibung

Kleine Ursache, teure Wirkung: Dieser Gummipuffer ist das einzige Teil, das deinen Motorblock davor bewahrt, vom eigenen Kickstarter zertrümmert zu werden.

Er sitzt tief im Inneren des Motors (zwischen den Gehäusehälften im Ölsumpf) und fängt den wuchtigen Schlag des Kickstartersegments ab, wenn du den Roller angetreten hast und der Hebel zurückschnellt. Sind diese Gummis alt, hart oder haben sich im Getriebeöl aufgelöst, hörst du beim Kicken ein hartes, metallisches „Klack“. Das ist der Sound, bei dem Vespa-Mechaniker zusammenzucken – denn kurz danach bricht meist der Anschlag im Gehäuse weg.

Wann wechseln? Sobald du den Motor spaltest (Revision), musst du diese Gummis erneuern. Bau niemals einen Motor mit alten, verhärteten Anschlaggummis zusammen!

Deine Vorteile:

• Gehäuse-Schutz: Verhindert Risse im teuren Aluminium-Guss.

• Passgenau: Exakte Maße (20x24x9mm) für die Aussparung im Gehäuse.

• Ölfest: Hochwertige Gummimischung (NBR), die auch heißem Getriebeöl standhält und nicht aufquillt.

Technische Daten

• Maße: ca. 20 x 24 x 9 mm

• Material: Gummi (ölbeständig)

• Einbauposition: Im Motorgehäuse (Anschlag Kickstartersegment)

• Benötigte Menge: Je nach Motornummer/Modell werden oft 2 Stück benötigt (bitte prüf dein Gehäuse!).

Passend für folgende Modelle

Universell passend für fast alle Vespa Smallframe Motoren (vor der PK XL2):

• Vespa 50: V50 N, S, L, R, Special, Sprinter, SR (V5A1T – V5B3T)

• Vespa 90: V90, Racer, SS 90

• Vespa 125: Primavera (PV), ET3, Nuova

• Vespa PK S: PK 50 S, PK 80 S, PK 125 S

(Hinweis: Bei späteren PK XL / XL2 Modellen wurde die Form teilweise geändert oder ein großer O-Ring verwendet, hier bitte Maße vergleichen!)

Experten-Tipp zur Montage

1. Im Doppelpack: Die meisten V50-Gehäuse haben Aussparungen für zwei dieser Gummis (oben und unten am Anschlag). Bestell lieber gleich ein Paar, damit du nicht mitten in der Arbeit stoppen musst.

2. Der Kleber-Trick: Damit dir die Gummis beim Zusammenfügen der Motorhälften nicht dauernd ins Getriebe fallen (sehr nervig!), fixiere sie mit einem kleinen Tropfen Sekundenkleber in der Aussparung des Gehäuses. Das hält sie an Ort und Stelle, bis der Motor zu ist.

3. Check: Wenn du den Motor schon offen hast: Prüfe auch gleich die Kickstarterfeder. Wenn die bricht, helfen auch die besten Gummis nichts mehr.

Kickstart-Gummi breite Ausführung für die Vespa 50 N L R S Special Primavera Et3 und PK

Dieser Kickstartgummi ist perfekt für eine Motorrevision oder wenn er einfach ausgetauscht werden muss.

Sehr gute Qualität und Passform.

Passend für:

 

Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9NK)
Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9NV)
Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9T)
Motovespa (ES) 50 (Motor 06M, 3-Gang)
Motovespa (ES) 50 (Motor 07M, 4-Gang)
Motovespa (ES) 75 (Motor 08M)
Motovespa (ES) 75 PR (Motor 9PR)
Motovespa (ES) 75 Primavera (Motor 9PK)
Motovespa (ES) 75 Primavera (Motor 9PN)
Motovespa (ES) PK 125 S (Motor 56M)
Motovespa (ES) PK 125 S elestar (Motor 66M)
Motovespa (ES) PK 125 XL (Motor 97M)
Motovespa (ES) PK 125 XL E (Motor 100M)
Motovespa (ES) PK 75 S (Motor 57M)
Motovespa (ES) PK 75 S elestar (Motor 67M)
Motovespa (ES) PK 75 XL (Motor 96M)
Motovespa (ES) PK 75 XL E (Motor 104M)
Motovespa (ES) Super (Motor 762M)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50 (V5SA1T -69601)
Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa 50 N Special (V5B3T -97624)
Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
Vespa 50 R (V5A1T -752188)
Vespa 50 R (V5A1T 752189-)
Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa 50 Super Sprint (V5SS1T)
Vespa 90 (V9A1T 141544-)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa 90 Racer (V9SS2T)
Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa Augsburg (DE) 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
Vespa Augsburg (DE) 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
Vespa PK 125 S (VMX5T)
Vespa PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 80 S (V8X5T)