Beschreibung

Kettenritzel vorn 13Z 420 – Derbi D50B0

Du merkst, wie die Kraft deines Derbi D50B0 nicht mehr sauber auf die Straße kommt? Ein verschlissenes Kettenritzel vorn ist oft der unsichtbare Übeltäter. Ausgelutschte Zähne führen zu einem unpräzisen Eingriff in die Kette, verursachen Ruckeln beim Beschleunigen und können im schlimmsten Fall sogar zum Kettenabwurf bei Lastwechseln führen. Nicht nur das Fahrgefühl leidet massiv, auch die Kette und das hintere Kettenrad werden übermäßig beansprucht und verschleißen vorzeitig.

Mit diesem neuen, präzisionsgefertigten Kettenritzel vorn mit 13 Zähnen und 420er Teilung für deinen Derbi D50B0 stellst du die effiziente Kraftübertragung wieder her. Die exakt gefrästen Zähne sorgen für einen spielfreien und gleichmäßigen Eingriff in die Kettenglieder. Das Ergebnis: Weniger Verschleiß, sauberer Kraftschluss und ein direkteres Ansprechverhalten deines Motors.

Deine Vorteile:

Präzise 13 Zähne: Optimale Übersetzung für deine Derbi D50B0.
Robuste 420er Teilung: Hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.
Gleichmäßiger Eingriff: Reduziert den Verschleiß der Kette und des hinteren Kettenrades signifikant.
Verbesserte Kraftübertragung: Direkteres Ansprechverhalten und sauberere Beschleunigung.
Passgenau: Direkter Ersatz für das Originalteil, einfache Montage.

Technische Daten:

Zähnezahl: 13
Kettenteilung: 420
Einbauposition: Vorne (motorseitig)
Material: Hochfester Stahl
Kompatibilität: Speziell für Motoren des Typs Derbi D50B0

Passend für folgende Modelle:

Derbi D50B0

Experten-Tipp zur Montage:

Wenn du das Kettenritzel erneuerst, prüfe ZWINGEND den Zustand der Kette und des hinteren Kettenrades. Idealerweise tauschst du alle drei Komponenten (Kette, vorderes und hinteres Ritzel) gleichzeitig aus, um einen optimalen Rundlauf und maximale Lebensdauer des Antriebsstrangs zu gewährleisten. Achte beim Anziehen der Befestigungsschraube/Mutter des Kettenritzels auf das korrekte Drehmoment und sichere diese ggf. mit Schraubensicherung (mittelfest), um ein ungewolltes Lösen zu verhindern. Kontrolliere nach den ersten 50 Kilometern nochmals die Kettenspannung.