Beschreibung

Kettenrad JT Sprockets 38 Zähne, Teilung 520, Innendurchmesser 112, Lochkreis 132 für Arctic Cat 250-300, Kymco KXR, Maxxer 250

Du kennst das Problem: Dein Quad oder Roller zieht nicht mehr richtig, die Kette macht Geräusche oder rutscht sogar durch. Ein verschlissenes Kettenrad ist oft die Ursache. Die Folge: Massiver Leistungsverlust, erhöhter Verschleiß an Kette und Ritzel und im schlimmsten Fall eine gefährliche Blockade des Antriebs. Das Fahren wird zur Zerreißprobe für dich und dein Material.

Mit diesem hochwertigen Kettenrad JT Sprockets 38 Zähne, Teilung 520 bringst du deinen Antrieb wieder auf Vordermann. Gefertigt aus robustem Hochleistungsstahl und präzise bearbeitet, sorgt es für eine optimale Kraftübertragung ohne Spiel oder Ruckeln. Schluss mit dem unsicheren Fahrgefühl – dein Fahrzeug bekommt seine ursprüngliche Performance zurück.

Deine Vorteile:

Präzise Kraftübertragung: Exakte Zahnprofilierung sorgt für verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad.
Maximale Lebensdauer: Gefertigt aus hochfestem Stahl, widersteht es höchsten Belastungen und minimiert den Verschleiß von Kette und Ritzel.
Optimierte Übersetzung: Mit 38 Zähnen erzielst du eine ausgewogene Kombination aus Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, ideal für den täglichen Einsatz und sportliche Ausflüge.
Passgenaue Montage: Entwickelt für spezifische Modelle von Arctic Cat und Kymco, garantiert es eine problemlose Installation ohne Nacharbeiten.
Erhöhte Fahrsicherheit: Ein zuverlässiger Antrieb eliminiert das Risiko von Kettenübersprüngen oder -rissen und sorgt für maximale Kontrolle in jeder Fahrsituation.

Technische Daten:

Zähnezahl: 38
Teilung: 520 (Standard für hohe Belastbarkeit und breite Kompatibilität)
Innendurchmesser: 112 mm
Lochkreis: 132 mm
Material: Hochfester Spezialstahl

Passend für folgende Modelle:

Arctic Cat 250-300
Kymco KXR 250
Kymco Maxxer 250

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Kettenradwechsel solltest du immer auch die Kette und das vordere Ritzel sorgfältig prüfen und bei Verschleiß idealerweise gleich mit ersetzen. Nur so stellst du sicher, dass sich alle Komponenten gleichmäßig einlaufen und du die volle Lebensdauer deines neuen Kettenrads ausschöpfst. Achte penibel auf die korrekte Kettenspannung und Flucht des Hinterrads – schon leichte Abweichungen führen zu drastisch erhöhtem Verschleiß und Leistungsverlust. Nutze immer Schraubensicherung (mittelfest) an den Befestigungsschrauben des Kettenrads, damit sich nichts im Eifer des Gefechts lösen kann.