Isolator Rivello Explorer City Star, Formula 2000 One, Race GT, Retro Star 50 4-Takt

Beschreibung

Isolator Rivello Explorer City Star, Formula 2000 One, Race GT, Retro Star 50 4-Takt

Wenn dein Roller unrund läuft, schwer anspringt, unter Last stottert oder gar abstirbt, könnte ein rissiger oder poröser Isolator die Ursache sein. Eine undichte Stelle im Ansaugtrakt zieht Nebenluft, was zu einem stark abgemagerten Gemisch führt. Die Folgen sind fatal: Motorüberhitzung, massive Leistungsverluste und im schlimmsten Fall ein Kolbenfresser, da die notwendige Schmierung und Kühlung durch das Kraftstoffgemisch nicht mehr gewährleistet ist.

Dieser hochwertige Isolator für dein Ansaugsystem ist die präzise Lösung für diese Probleme. Er stellt die absolut dichte Verbindung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen wieder her. So wird sichergestellt, dass dein Motor ausschließlich das vom Vergaser vorbereitete Gemisch erhält – ohne unerwünschte Nebenluft. Das Resultat ist ein stabiler Leerlauf, optimale Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und ein deutlich gesünderer Motorlauf.

Deine Vorteile:

• Perfekte Passform: Garantiert eine absolut dichte Verbindung im Ansaugsystem, verhindert Nebenluft.
• Hochwertige Materialqualität: Robust und widerstandsfähig gegen Kraftstoffe, Öle und extreme Temperaturschwankungen für lange Haltbarkeit.
• Wiederherstellung der optimalen Gemischaufbereitung: Sorgt für ein korrektes Kraftstoff-Luft-Verhältnis und einen sauberen Verbrennungsprozess.
• Stabile Motorleistung: Beseitigt Ruckeln, Stottern und Leistungslöcher, besonders beim Beschleunigen.
• Schutz vor kapitalen Motorschäden: Beugt Überhitzung und Kolbenfressern durch abgemagertes Gemisch effektiv vor.

Technische Daten:

• Bauteil: Isolator / Dichtungselement für Ansaugsystem
• Material: Speziell entwickelter, kraftstoffresistenter Kunststoff/Gummi
• Funktion: Abdichtung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen
• Eigenschaften: Hohe Temperaturbeständigkeit und Formstabilität

Passend für folgende Modelle:

• Rivello Explorer City Star 50 4-Takt
• Rivello Formula 2000 One 50 4-Takt
• Rivello Race GT 50 4-Takt
• Rivello Retro Star 50 4-Takt

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Isolator montierst, inspiziere penibel den Ansaugstutzen und den Vergaserflansch auf Planheit und Beschädigungen. Auch kleinste Risse dort können zu neuen Undichtigkeiten führen. Verwende immer neue Dichtungen und ziehe alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um Spannungen im Material zu vermeiden. Nach der Montage ist eine Dichtheitsprüfung (z.B. mit Bremsenreiniger an den kritischen Stellen im Leerlauf) obligatorisch, um sicherzustellen, dass keine Nebenluft mehr gezogen wird und dein Gemisch wieder sauber abgestimmt ist.