Innenrotor Zündanlage R&D Twins Selettra 2-Takt für Piaggio für Malossi C-One Motorgehäuse kompatibel für NRG, Aprilia SR50, Gilera Runner Zündung

Beschreibung

Innenrotor Zündanlage R&D Twins Selettra 2-Takt für Piaggio für Malossi C-One Motorgehäuse kompatibel für NRG, Aprilia SR50, Gilera Runner Zündung

Dein High-End-Piaggio-2-Takt-Motor stottert im oberen Drehzahlbereich, wirkt träge beim Gasgeben und erreicht nicht die Spitzenleistung, die er bringen könnte? Eine massive, externe Rotoreinheit bremst durch ihre hohe Schwungmasse die Drehfreudigkeit deines Motors aus und verhindert eine präzise Zündungsabstimmung bei extremen Drehzahlen. Dies führt zu einer ineffizienten Verbrennung, Leistungsverlust und im schlimmsten Fall zu thermischen Problemen durch unsaubere Zündzeitpunkte, die deinen Kolbenboden oder die Kurbelwelle unnötig belasten.

Die Innenrotor Zündanlage R&D Twins Selettra eliminiert dieses Problem radikal. Durch die extrem geringe Schwungmasse des innenliegenden Rotors reagiert dein Motor sofort auf Gasbefehle. Der präzise und drehzahlstabile Zündzeitpunkt, auch bei höchsten Umdrehungen, sorgt für eine maximale und saubere Leistungsentfaltung. Kein Stottern, keine Trägheit – nur brutale Beschleunigung und Spitzenleistung, die auf der Rennstrecke den Unterschied macht.

Deine Vorteile:

• Maximale Drehfreudigkeit: Extrem geringe Rotormasse für eine explosive Gasannahme und schnelle Drehzahlanstiege.
• Präziser Zündzeitpunkt: Absolut stabiler und exakter Zündimpuls über den gesamten Drehzahlbereich, optimiert für Höchstleistung.
• Hohe Zündspannung: Garantiert einen kräftigen Zündfunken für eine vollständige Verbrennung, selbst unter extremen Bedingungen.
• Robuste Rennsport-Komponenten: Entwickelt und gefertigt für die harten Anforderungen des Renneinsatzes.
• Perfekte Kompatibilität: Ideal abgestimmt für Malossi C-One Motorgehäuse und leistungsgesteigerte Piaggio 2-Takt Motoren.

Technische Daten:

• Typ: Innenrotor Zündanlage (Rennzündung ohne Lichtstromerzeugung)
• Hersteller: R&D Twins / Selettra
• Konstruktion: Minimalistische Schwungmasse, intern gelagerter Rotor
• Zündsystem: Digitale oder analoge Kennlinie (modellabhängig, hier auf Performance ausgelegt)
• Kompatibilität: Piaggio 2-Takt Motoren, speziell in Verbindung mit Malossi C-One Motorgehäusen

Passend für folgende Modelle:

• Piaggio NRG (alle 2-Takt-Varianten)
• Aprilia SR50 (mit Piaggio 2-Takt-Motor)
• Gilera Runner (alle 2-Takt-Varianten)
• Speziell entwickelt für den Einsatz mit Malossi C-One Motorgehäusen

Experten-Tipp zur Montage:

Die präzise Einstellung des Zündzeitpunktes ist bei einer Innenrotor Zündung absolut entscheidend! Verlasse dich NICHT auf irgendwelche Markierungen. Verwende unbedingt eine Abblitzpistole (Strobolampe), um den Zündzeitpunkt statisch und dynamisch auf die vom Hersteller oder Tuner empfohlenen Werte einzustellen. Ein zu frühes oder zu spätes Abblitzen kann zu Klingeln, Leistungsverlust oder im schlimmsten Fall zu einem gefressenen Zylinder führen. Reinige den Kurbelwellen-Konus akribisch und verwende für die Rotorbefestigungsschraube unbedingt mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243), um ein Losrütteln bei hohen Drehzahlen zu verhindern.

Ein defektes Bauteil? Die Innenrotor Zündanlage R&D Twins Selettra ist die ultimative Rennzündung für Dein Piaggio 2-Takt Setup.

Diese Zündanlage sorgt für maximale Leistung und ist perfekt für Malossi C-One Motorgehäuse.

Die Vorteile dieser Zündanlage sind die schnelle Gasannahme und die hohe Drehzahlfestigkeit.

Passend für: Piaggio NRG, Aprilia SR50, Gilera Runner.

Hersteller: R&D Twins / Selettra

EU-Hinweis: Nur für den Rennsport geeignet, nicht StVZO-zugelassen.