Beschreibung

Drehzahlbegrenzer Tastschalter – universal

Du kennst das Problem: Dein Roller ist entdrosselt, läuft super, aber die Angst vor der nächsten Polizeikontrolle sitzt Dir im Nacken? Oder Du möchtest die volle Leistung abrufen, wenn es darauf ankommt, aber im Alltag legal unterwegs sein, ohne aufwendig die CDI tauschen zu müssen? Ein simpler mechanischer Drehzahlbegrenzer ist oft zu statisch und ein dauerhaft entdrosselter Roller kann bei einer Kontrolle schnell zu Problemen führen.

Mit unserem universalen Drehzahlbegrenzer mit Tastschalter hast Du die Kontrolle über die Drehzahl Deines Rollers. Dieses clevere Bauteil ermöglicht es Dir, die elektronische Begrenzung blitzschnell per Knopfdruck zu aktivieren oder zu deaktivieren. Dein Roller bleibt somit legal im Rahmen der StVZO, lässt sich aber bei Bedarf für maximale Performance freigeben, ohne dass Du dafür den Motor öffnen oder große Umbauten vornehmen musst. Kein Stress mehr mit überhöhten Drehzahlen, die zu Motorschäden führen könnten, oder rechtlichen Konsequenzen wegen nicht zugelassener Fahrzeuge.

Deine Vorteile:

Maximale Flexibilität: Schnelles Umschalten zwischen gedrosseltem und ungedrosseltem Zustand per Tastendruck.
Diskretion pur: Dank kompakter Bauweise und verdeckter Kabelführung kaum von außen erkennbar.
Schutz für den Motor: Verhindert Überdrehen des Motors im gedrosselten Modus und mögliche Schäden.
Einfache Installation: Unkomplizierte Verkabelung an der CDI, für 2-Takt und 4-Takt Motoren gleichermaßen geeignet.
Rechtliche Sicherheit: Bei Aktivierung der Drossel bist Du im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben unterwegs.

Technische Daten:

Typ: Elektronischer Drehzahlbegrenzer
Schaltfunktion: Umschaltbar via separatem Tastschalter
Kompatibilität: Universal für eine Vielzahl von 2-Takt und 4-Takt Rollern
Installation: Versteckte Montage möglich
Betriebsspannung: 12V (fahrzeugseitig)

Passend für folgende Modelle:

Dieser Drehzahlbegrenzer ist universell einsetzbar für eine breite Palette von 2-Takt und 4-Takt Rollern und Motorrollern mit entsprechender CDI-Einheit, die über einen Drehzahl- oder Pick-Up-Signalgeber verfügen. Prüfe vorab die Kompatibilität mit Deiner Zündanlage.

Experten-Tipp zur Montage:

Bei der Installation des Drehzahlbegrenzers ist Präzision gefragt. Lokalisiere das korrekte Drehzahlsignal-Kabel an Deiner CDI – oft ist es ein weiß-rotes, blau-gelbes oder orangefarbenes Kabel, das zum Pick-Up des Generators führt. Nutze zum Anschluss hochwertige Stoßverbinder oder löte die Kabel sauber und isoliere sie anschließend sorgfältig mit Schrumpfschlauch, um Wackelkontakte oder Kurzschlüsse zu vermeiden. Verlege den Tastschalter an einer diskreten, aber gut erreichbaren Stelle, die nicht sofort ins Auge fällt, z.B. unter der Verkleidung oder im Helmfach, um maximale Diskretion zu gewährleisten.