Beschreibung

Dichtung Variomatikdeckel 835mm – GY6 125/150ccm 4-Takt

Du kennst das Problem: Dein Roller verliert Öl im Bereich des Variomatikdeckels, oder schlimmer noch, du bemerkst ein ungewöhnliches Geräusch aus dem Antriebsbereich. Eine verhärtete, poröse oder gar gerissene Dichtung des Variomatikdeckels ist hier oft die Ursache. Das führt nicht nur zu unschönen Ölflecken, sondern ermöglicht auch das Eindringen von Schmutz, Staub und Feuchtigkeit in das empfindliche Variomatikgehäuse. Die Folge: beschleunigter Verschleiß von Variator, Gewichten und Riemen, in Extremfällen sogar ein Lagerschaden durch abrasive Partikel.

Mit dieser exakt passenden Dichtung für deinen Variomatikdeckel des GY6 125/150ccm 4-Takt Motors stellst du die vollständige Abdichtung wieder her. Schluss mit undichten Stellen und dem Risiko von eindringendem Schmutz. Die präzise Passform gewährleistet, dass deine Variomatik optimal geschützt ist und zuverlässig ihren Dienst verrichtet.

Deine Vorteile:

100% Abdichtung: Verhindert zuverlässig Ölverlust und das Eindringen von Schmutz oder Wasser in das Variomatikgehäuse.
Schutz der Antriebskomponenten: Bewahrt Variator, Gewichte und Antriebsriemen vor vorzeitigem Verschleiß durch Kontamination.
Präzise Passform: Speziell für GY6 125/150ccm 4-Takt Motoren entwickelt, garantiert sie eine problemlose Montage und perfekte Funktion.
Langlebiges Material: Widerstandsfähig gegenüber Hitze, Öl und mechanischer Beanspruchung für eine lange Lebensdauer.
Wiederherstellung der Originalfunktion: Bringt die Werksdichtigkeit deines Rollers zurück.

Technische Daten:

Produkttyp: Dichtung Variomatikdeckel
Gesamtlänge: 835mm
Motortyp: GY6 125/150ccm 4-Takt
Material: Hochwertiges, ölbeständiges Dichtungsmaterial

Passend für folgende Modelle:

Alle Roller mit GY6 125ccm 4-Takt Motoren
Alle Roller mit GY6 150ccm 4-Takt Motoren

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Dichtung einsetzt, ist es absolut entscheidend, die Dichtflächen am Motorgehäuse und am Variomatikdeckel gründlich zu reinigen. Entferne alle alten Dichtungsreste, Ölrückstände und Schmutz akribisch – idealerweise mit einem Kunststoffschaber und Bremsenreiniger. Achte darauf, dass die Flächen plan und unbeschädigt sind. Eine leicht beschädigte Dichtfläche kann selbst mit der besten neuen Dichtung nicht dauerhaft abdichten. Ziehe die Schrauben des Variomatikdeckels abschließend kreuzweise und mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an, um Verzug zu vermeiden und eine gleichmäßige Kompression der Dichtung zu gewährleisten.