Bremszylinder rechts – 125cc, 150ccm 4-Takt GY6

Beschreibung

Bremszylinder rechts – 125cc, 150ccm 4-Takt GY6

Dein Bremshebel fühlt sich schwammig an, der Druckpunkt wandert oder Du musst den Hebel bis zum Lenker durchziehen, um überhaupt Bremswirkung zu erzielen? Ein undichter Bremszylinder ist nicht nur ärgerlich, sondern ein massives Sicherheitsrisiko. Wenn die internen Dichtungen verschlissen sind oder der Kolben korrodiert, kann kein ausreichender Bremsdruck mehr aufgebaut werden. Das Resultat: lebensgefährliche Verlängerung des Bremswegs und ein potentieller Totalausfall Deiner Bremsanlage. Ignoriere diese Symptome nicht – Deine Sicherheit hängt davon ab!

Dieser hochwertige Bremszylinder für die rechte Seite Deines 125cc oder 150cc GY6 Rollers ist die direkte Antwort auf Deine Bremsprobleme. Er stellt den originalen Druckpunkt und die volle Bremskraft wieder her, indem er eine präzise Kolbenführung und dichte Hydraulikkomponenten gewährleistet. Mit diesem Neuteil eliminierst Du Undichtigkeiten und sorgst für eine zuverlässige und kontrollierte Verzögerung Deines Rollers.

Deine Vorteile:

• Direkter Austausch für Deinen defekten Original-Bremszylinder.
• Wiederherstellung des präzisen Druckpunkts und maximaler Bremsleistung.
• Hochwertige Dichtungen für dauerhafte Leckagefreiheit.
• Robustes Gehäuse für lange Lebensdauer, auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
• Optimiert für die hydraulische Bremsanlage Deines 125cc/150cc GY6 Rollers.

Technische Daten:

• Einbauposition: Rechts
• Motorisierung: 125ccm, 150ccm 4-Takt GY6
• Funktion: Hauptbremszylinder
• Hydraulik: Ja
• Material: Aluminium-Legierung (Gehäuse)

Passend für folgende Modelle:

Dieser Bremszylinder ist speziell für eine Vielzahl von Rollermodellen mit 125ccm und 150ccm 4-Takt GY6-Motoren konzipiert. Dazu gehören diverse China-Roller, die diese weit verbreitete Motorenplattform nutzen.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Austausch des Bremszylinders ist es absolut entscheidend, das Bremssystem sorgfältig zu entlüften. Verwende immer neue Bremsflüssigkeit gemäß Herstellerangabe (meist DOT3 oder DOT4) und achte darauf, dass keine Luftblasen im System verbleiben. Arbeite Dich von der Bremszange zum Bremszylinder vor und halte den Bremshebel während des Entlüftens gedrückt, um Lufteinschluss zu minimieren. Überprüfe nach der Montage alle Verschraubungen auf korrekten Drehmoment und die Anlage auf Dichtigkeit, bevor Du die erste Probefahrt antrittst. Eine ordentliche Entlüftung garantiert nicht nur Deine Sicherheit, sondern auch einen knackigen Druckpunkt!