Beschreibung

Bremszylinder mit Handbremshebel für CPI, Keeway, Generic, Ride

Ein schwammiger Bremshebel, ein gefährlich langer Bremsweg oder gar austretende Bremsflüssigkeit an deinem Roller? Dann ist der vordere Bremszylinder oft die Ursache. Ein defekter Bremszylinder bedeutet nicht nur massive Sicherheitseinbußen, sondern kann im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall deiner Vorderradbremse führen. Der Druckaufbau ist unzureichend, Bremsbeläge werden nicht mehr richtig angepresst oder die Flüssigkeit verflüchtigt sich schleichend.

Mit unserem hochwertigen Bremszylinder inklusive Handbremshebel stellst du die volle Funktion deiner Vorderradbremse wieder her. Dieses Bauteil ist exakt gefertigt, um den benötigten Bremsdruck effizient und zuverlässig aufzubauen und an den Bremssattel weiterzuleiten. Durch den bereits vormontierten Handbremshebel wird die Montage zusätzlich vereinfacht und du hast direkt ein komplettes, funktionierendes System zur Hand.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der maximalen Bremskraft und präziser Dosierbarkeit.
Direkter Austausch gegen das Originalteil, minimiert Montageaufwand.
Integrierter Handbremshebel für eine schnelle Komplettreparatur.
Hochwertige Materialien garantieren Langlebigkeit und Zuverlässigkeit auch unter Last.
Behebt effektiv Probleme wie schwammigen Druckpunkt oder Bremsflüssigkeitsverlust.

Technische Daten:

Komplettsystem: Bremszylinder und Handbremshebel
Montageposition: Vorderradbremse
Anschluss: Standard-Bremsleitung
Material: Robuste Aluminiumlegierung (Hebel), Präzisionsgefertigter Zylinder
Funktion: Hydraulischer Druckaufbau

Passend für folgende Modelle:

CPI Roller
Keeway Roller
Generic Roller
Ride Roller

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage ist eine penible Entlüftung des gesamten Bremssystems unerlässlich. Verwende ausschließlich neue Bremsflüssigkeit (DOT3 oder DOT4, je nach Herstellervorgabe), da alte Flüssigkeit Wasser zieht und den Siedepunkt drastisch senkt. Prüfe nach dem ersten Füllen und Entlüften den Hebelweg und den Druckpunkt. Fahre die Bremse vorsichtig ein und kontrolliere die Dichtigkeit aller Anschlüsse nach den ersten Fahrten. Achte darauf, dass keine Bremsflüssigkeit auf lackierte Teile gelangt, da dies den Lack angreifen kann.