Beschreibung

Bremsscheibe NG 175mm – Derbi, Gilera, Piaggio

Du spürst es sofort: Deine Bremse packt nicht mehr richtig zu, rubbelt unangenehm oder der Bremsweg wird gefährlich lang? Eine abgenutzte, verzogene oder gar gerissene Bremsscheibe ist nicht nur ein massives Sicherheitsrisiko, sondern mindert auch die Performance und das Fahrgefühl deines Rollers erheblich. Materialermüdung, Überhitzung und ungleichmäßige Abnutzung führen zu Fading und einer unzuverlässigen Verzögerung, besonders in kritischen Situationen.

Mit der hochwertigen NG 175mm Bremsscheibe für Derbi, Gilera und Piaggio Modelle löst du dieses Problem nachhaltig. Diese Scheibe wurde speziell entwickelt, um einen optimalen Reibwert zu gewährleisten und die entstehende Wärme effektiv abzuführen. Das Ergebnis ist eine konstant starke und zuverlässige Bremsleistung, die dir in jeder Fahrsituation maximale Kontrolle und Sicherheit zurückgibt.

Deine Vorteile:

Maximale Sicherheit: Konstante und zuverlässige Bremsperformance in jeder Fahrsituation.
Präzise Fertigung: Exakte Maße für eine optimale Passform und reibungslose Funktion.
Hochwertiger Bremsstahl: Resistent gegen Verschleiß und Verformung, auch bei hoher Belastung.
Effektive Wärmeableitung: Verhindert Bremsfading und sorgt für eine längere Lebensdauer von Scheibe und Belägen.
Direkter Austausch: Problemloser Einbau an den originalen Aufnahmepunkten.

Technische Daten:

Durchmesser: 175 mm
Typ: Feste Bremsscheibe
Material: Hochfester Bremsstahl
Hersteller: NG Brake Disc (Referenzqualität)
Montage: Passend für originale Aufnahmepunkte

Passend für folgende Modelle:

Derbi Roller (z.B. Atlantis, Boulevard, GP1 u.a.)
Gilera Roller (z.B. Runner, Ice, Stalker u.a.)
Piaggio Roller (z.B. Zip, Typhoon, NRG u.a.)

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel der Bremsscheibe ist es unabdingbar, auch die Bremsbeläge zu erneuern. Neue Beläge passen sich ideal an die neue Scheibenoberfläche an und gewährleisten von Anfang an die volle Bremsleistung. Reinige den Bremssattel und überprüfe die Bremsflüssigkeit. Ziehe alle Schrauben mit dem korrekten Drehmoment an und nutze gegebenenfalls mittelfeste Schraubensicherung. Nach der Montage solltest du die Bremse durch vorsichtiges Einbremsen über die ersten Kilometer schonen, um eine optimale Anpassung zu erzielen und die volle Performance freizuschalten.