Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ MCB831SI

Kennt Du das Gefühl, wenn Dein Roller bei einer Notbremsung einfach nicht so packt, wie er sollte? Oder wenn die Bremsen bei längerem Gefälle anfangen zu quietschen und nachlassen? Abgenutzte Bremsbeläge sind nicht nur ein Sicherheitsrisiko, sie führen auch zu einem längeren Bremsweg und im schlimmsten Fall zu einer Überhitzung der Bremsscheibe. Das kann die Scheibe verziehen und die Bremsleistung dauerhaft mindern, was letztendlich teure Folgeschäden bedeutet.

Mit den LUCAS Bremsbelägen Typ MCB831SI rüstest Du Dein Bremssystem wieder auf Top-Niveau. Diese Beläge sind speziell entwickelt worden, um eine konstant hohe Reibung und hervorragende Bremsleistung unter verschiedensten Bedingungen zu gewährleisten. Die präzise gefertigte Reibmaterialmischung sorgt für optimale Verzögerung, selbst bei hohen Temperaturen, und bietet Dir ein zuverlässiges Bremsgefühl und maximale Sicherheit im Straßenverkehr.

Deine Vorteile:

Maximale Bremsperformance: Garantiert eine hervorragende Verzögerung unter allen Fahrbedingungen.
Hohe Fading-Stabilität: Auch bei starker Beanspruchung und hohen Temperaturen bleibt die Bremsleistung konstant.
Lange Lebensdauer: Robuste Materialzusammensetzung für geringen Verschleiß und viele sorgenfreie Kilometer.
Geringe Geräuschentwicklung: Speziell formuliert, um Quietschen und unangenehme Geräusche zu minimieren.
Scheibenschonend: Optimale Materialabstimmung reduziert den Verschleiß Deiner Bremsscheibe.

Technische Daten:

Hersteller: LUCAS (TRW-Lucas)
Typ: MCB831SI
Material: Hochleistungs-Reibmaterialmischung für optimale Bremswirkung und Haltbarkeit.
Ausführung: Speziell für den Einsatz in Motorroller-Bremssystemen entwickelt.

Passend für folgende Modelle:

Der LUCAS Bremsbelag Typ MCB831SI ist für eine Vielzahl von Motorroller-Modellen passend. Bitte gleiche die exakte MCB-Nummer auf Deinen alten Bremsbelägen oder in der Fahrzeugdokumentation mit unserem Angebot ab, um die hundertprozentige Kompatibilität für Dein spezifisches Modell sicherzustellen. Vergleiche zusätzlich die Abmessungen und die Bauform mit den hier abgebildeten Bremsbelägen.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neuen Beläge einbaust, solltest Du unbedingt den Bremssattel gründlich reinigen. Überprüfe die Leichtgängigkeit der Bremskolben und drücke sie bei Bedarf vorsichtig vollständig zurück. Verwende dabei immer saubere Bremsflüssigkeit oder spezielles Bremskolben-Werkzeug. Trage eine dünne Schicht Kupfer- oder Keramikpaste auf die Rückseite der Beläge (nicht auf die Reibfläche!) und die Führungsstifte auf, um Geräusche zu minimieren. Achte darauf, dass die Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter nicht überläuft. Nach der Montage ist eine Einbremsphase unerlässlich: Fahre die ersten 50-100 Kilometer mit moderaten Bremsungen, um die Beläge optimal an die Bremsscheibe anzupassen und die volle Bremsleistung zu erreichen. Überprüfe den Bremsflüssigkeitsstand und die Funktion der Bremse nach den ersten Fahrten erneut.