Beschreibung

Bremsbeläge / Bremsklötze LUCAS Typ MCB569SH

Dein Roller zieht nicht mehr richtig, sondern schiebt nur noch, wenn du bremst? Oder schlimmer noch: Du hast ein massives Fading-Problem bei langen Abfahrten oder nach wiederholtem Bremsen? Minderwertige Bremsbeläge oder abgenutzte Reibflächen sind eine ernsthafte Gefahr. Sie führen zu einem unberechenbaren Bremsverhalten, verlängerten Bremswegen und im schlimmsten Fall zu einem Totalausfall der Bremsanlage. Dies erhöht nicht nur das Unfallrisiko massiv, sondern kann auch zu erhöhtem Verschleiß an der Bremsscheibe und überhitzten Bremssätteln führen.

Mit den hochperformanten Bremsbelägen / Bremsklötzen LUCAS Typ MCB569SH optimierst du die Bremsanlage deines Rollers entscheidend. Diese Beläge sind präzise gefertigt, um eine exzellente und konstante Reibung über einen weiten Temperaturbereich zu gewährleisten. Sie bieten dir eine zuverlässige Bremskraft, exzellente Dosierbarkeit und hohe Standfestigkeit, selbst unter extremen Bedingungen. Schluss mit schwammigem Bremsgefühl oder nachlassender Performance – diese Beläge sorgen für maximale Sicherheit und Kontrolle.

Deine Vorteile:

Maximale Bremsperformance: Garantiert zuverlässige und kraftvolle Bremswirkung in jeder Fahrsituation.
Hohe Temperaturbeständigkeit: Minimiert Fading auch bei intensiver Beanspruchung und langen Bremsvorgängen.
Optimale Dosierbarkeit: Ermöglicht feinfühliges Bremsen und präzise Kontrolle über dein Fahrzeug.
Geringer Verschleiß an der Bremsscheibe: Speziell entwickelte Reibmaterialien schonen die Bremsscheibe und verlängern deren Lebensdauer.
ECE R90 geprüft: Gewährleistet höchste Sicherheitsstandards und die Zulassung für den Straßenverkehr.

Technische Daten:

Hersteller: LUCAS (TRW-Lucas)
Typ: MCB569SH
Ausführung: Sintermetall
Zulassung: ECE R90
Anwendungsbereich: Vorne / Hinten (Abhängig vom Fahrzeugmodell)

Passend für folgende Modelle:

Die LUCAS Bremsbeläge vom Typ MCB569SH sind für eine Vielzahl von Motorrollern und Motorrädern konzipiert. Da die genaue Passform von Baujahr und spezifischem Modell abhängt, empfehlen wir dringend, vor der Bestellung die Original-Bremsbeläge mit den Abbildungen und den Typenbezeichnungen abzugleichen. Achte dabei besonders auf die Form der Trägerplatte und die Anordnung der Befestigungslöcher, um eine korrekte Kompatibilität sicherzustellen. Im Zweifelsfall ziehe die KBA-Nummer aus deinen Fahrzeugpapieren heran und vergleiche diese mit den Herstellerangaben für diesen Belagstyp.

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage der neuen Bremsbeläge solltest du den Bremssattel gründlich reinigen, insbesondere die Führungsbolzen und die Belagsschächte. Verwende dafür einen Bremsenreiniger und eine Drahtbürste, um hartnäckigen Schmutz und Korrosion zu entfernen. Fette die Führungsbolzen nach der Reinigung mit spezieller Bremsenpaste (kein Kupferfett!) leicht ein, um eine freie Beweglichkeit zu gewährleisten und Quietschen vorzubeugen. Prüfe den Zustand der Bremsscheibe auf Riefen oder Mindestdicke und entlüfte gegebenenfalls die Bremsanlage nach der Montage. Achte auf ein sorgfältiges Einbremsen der Beläge auf den ersten 100-200 Kilometern, um die volle Bremsleistung zu erreichen und Fading zu vermeiden. Dabei solltest du starke Bremsungen vermeiden und die Beläge schonend an die Scheibe anpassen.