Beschreibung

Blinkerrelais SCORPEX 12V 2-Pin kompatibel für MBK Nitro, Ovetto, Yamaha Aerox, Neos 50ccm 4T

Dein Roller blinkt nicht mehr, nur noch sporadisch, zu schnell oder gar nicht? Ein defektes Blinkerrelais ist nicht nur ein Ärgernis, sondern auch ein massives Sicherheitsrisiko im Straßenverkehr und ein direkter Weg zum Durchfallen bei der nächsten Hauptuntersuchung. Wenn dein Roller beim Abbiegen unberechenbar wird, weil die Signale fehlen, gefährdest du dich und andere Verkehrsteilnehmer.

Mit dem SCORPEX 12V 2-Pin Blinkerrelais setzt du dieser Unsicherheit ein Ende. Dieses Relais stellt die korrekte und stabile Blinkfrequenz deines 50ccm 4T Rollers wieder her, sodass deine Richtungsanzeiger präzise und zuverlässig funktionieren. Es ist die direkte Lösung, um die volle Funktionsfähigkeit deiner Blinkanlage zu gewährleisten und wieder verkehrssicher unterwegs zu sein.

Deine Vorteile:

Präzise Taktung: Gewährleistet eine konstante und gesetzlich vorgeschriebene Blinkfrequenz bei 12V Bordspannung.
Direkter Austausch: Das 2-Pin Design ermöglicht eine unkomplizierte Plug-and-Play-Installation, oft ohne Modifikationen.
OEM-Kompatibilität: Entwickelt, um die Spezifikationen der Originalteile zu erfüllen oder zu übertreffen und somit eine reibungslose Integration sicherzustellen.
Robuste Bauweise: Widerstandsfähig gegenüber den alltäglichen Belastungen wie Vibrationen und Temperaturschwankungen im Rollerbetrieb.
Erhöhte Sicherheit: Schnelle und zuverlässige Aktivierung deiner Blinker für maximale Sichtbarkeit und Verkehrssicherheit.

Technische Daten:

Betriebsspannung: 12V
Anschlussart: 2-Pin
Funktion: Blinkerrelais
Hersteller: SCORPEX

Passend für folgende Modelle:

MBK Nitro 50ccm 4T
MBK Ovetto 50ccm 4T
Yamaha Aerox 50ccm 4T
Yamaha Neos 50ccm 4T

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du das neue Relais einbaust, überprüfe ZWINGEND die Funktion und den Zustand deiner Blinkerbirnen bzw. LEDs. Eine defekte Birne kann die Ursache für eine fehlerhafte Blinkfrequenz sein oder das neue Relais unnötig belasten. Reinige die Kontakte des Steckers gründlich von Korrosion, um einen optimalen Stromfluss sicherzustellen. Achte beim Einstecken des neuen Relais auf die korrekte Polung (L für Last, B für Batterieplus, sofern nicht anders markiert). Nach der Montage unbedingt alle Blinker, inklusive der Warnblinkanlage (falls vorhanden), auf korrekte Funktion und Taktung testen.