Ansaugstutzen 19.19 3-Loch Vespa 50-125 PV ET3 SHBC Vergaser Drehschieber-Loch Vespa 50-125 PV ET3 SHBC Vergaser Drehschieber

Beschreibung

Ansaugstutzen 19.19 3-Loch Vespa 50-125 PV ET3 SHBC Vergaser Drehschieber

Du hast deiner klassischen Vespa ein Zylinder-Upgrade verpasst und willst nun einen größeren 19.19er SHBC Vergaser montieren, damit der Motor endlich richtig frei atmen kann? Wenn du jetzt versuchst, den Vergaser auf einen zu kleinen oder gar rissigen alten Stutzen zu würgen, verschenkst du nicht nur massiv Leistung, sondern riskierst auch den absoluten Albtraum jedes Vespa-Fahrers: Falschluft!

Ein undichter Ansaugtrakt magert das Gemisch extrem ab, der Motor tourt an der Ampel unkontrolliert hoch und der gefürchtete Kolbenfresser ist oft nur noch wenige Kilometer entfernt. Besonders beim Umbau auf Motorgehäuse mit 3-Loch-Befestigung im klassischen Smallframe-Rahmen muss die Verbindung zu 100 % passgenau sein.

Mit diesem hochwertigen 3-Loch Ansaugstutzen schaffst du die perfekte, absolut dichte und strömungsoptimierte Verbindung für deinen Drehschieber-Motor!

Der großzügige 20mm Durchlass ist exakt auf den 19.19 SHBC Vergaser abgestimmt und füttert deinen Zylinder gierig mit dem perfekten Gemisch. Dein Roller hängt nach dem Umbau bissig am Gas, lässt sich wunderbar abstimmen und hält das Standgas wieder absolut stabil und sauber.

Deine Vorteile:

• Optimale Zylinderfüllung: Der 20mm Durchlass verhindert Drosselverluste und holt die maximale Leistung aus dem 19.19er Vergaser.

• Beendet Falschluft-Probleme: Plangefräste Dichtflächen an der 3-Loch-Aufnahme garantieren eine zu 100 % dichte Verbindung am Motorblock.

• Passgenauer Sitz: Speziell gebogen für die reibungslose Montage des 3-Loch-Motors im klassischen 50-125ccm Smallframe-Rahmen.

Technische Daten:

• Typ: Ansaugstutzen / Ansaugrohr / Vergaserflansch

• Passender Vergaser: Dell’Orto SHBC 19.19

• Befestigung Motor: 3-Loch (für Drehschieber-Motoren)

• Verbindung Vergaser: Steckverbindung

• Durchlass (Innen): 20 mm

• Anschluss Vergaser (Außen): 23 mm

Passend für folgende Modelle: Für die Montage von 3-Loch-Motorgehäusen im Rahmen der klassischen Smallframes:

• Vespa V50 / 50 N, L, R, Special

• Vespa 125 Primavera (PV)

• Vespa 125 ET3

Experten-Tipp zur Montage: Der absolute Klassiker bei der Vespa-Vergasermontage, der unzählige Nerven kostet: Der vergessene oder furztrockene Filzring! Bei dieser Steckverbindung reicht es nicht, den Vergaser einfach nur auf den Stutzen zu schieben und die Schelle anzuknallen. Zwischen dem Ansaugstutzen und der Alu-Gusskappe am Vergaser sitzt ein kleiner Ring aus Filz. Wenn du diesen vergisst oder trocken einbaust, zieht der Motor hier sofort extrem Falschluft. Fette den neuen Filzring vor der Montage richtig dick mit zähem Mehrzweckfett ein, bevor du ihn auf den Stutzen schiebst. Er wirkt dann wie eine perfekte, flexible Dichtung. Ziehe die drei Muttern am Motorgehäuse außerdem immer schön gleichmäßig (am besten abwechselnd) an, damit sich der feine Gussflansch nicht verzieht!

Hochwertiger 3-Loch Ansaugstutzen (20mm Durchlass) für die Montage eines SHBC 19.19 Vergasers auf Drehschieber-Motoren. Passend für die Vespa Smallframe Modelle (50-125ccm, PV, ET3). Die absolut passgenaue und dichte Lösung, um Falschluft zu beseitigen und die volle Leistung des Vergasers verlustfrei in den Zylinder zu leiten.