Benzinpumpe 2EXTREME für Kymco Dink, New Dink, Grand Dink

Beschreibung

Benzinpumpe 2EXTREME für Kymco Dink, New Dink, Grand Dink

Hat dein Kymco Roller plötzlich Anfahrtsprobleme, stirbt er bei niedrigen Drehzahlen ab oder stottert unter Last? Das könnte ein eindeutiges Indiz für eine schwächelnde oder defekte Benzinpumpe sein. Ein unzureichender Kraftstoffdruck führt dazu, dass dein Motor nicht genug Sprit bekommt, um die Leistung abzurufen. Die Folgen reichen von massivem Leistungsloch am Berg bis hin zu einem gefressenen Zylinder durch Spritmangel, da ein zu mageres Gemisch die Verbrennungstemperatur drastisch erhöht. Ein solcher Schaden kann teuer werden und deinen Roller dauerhaft lahmlegen.

Mit der neuen Benzinpumpe 2EXTREME beendest du diesen Kraftstoffmangel und stellst die zuverlässige Versorgung deines Motors sicher. Diese Pumpe sorgt für einen konstanten, optimalen Förderdruck, der für eine korrekte Gemischbildung unerlässlich ist. Das Ergebnis: Dein Roller springt wieder zuverlässig an, zieht sauber durch und hält seine Leistung auch unter Volllast. Schluss mit Ruckeln und unnötigem Verschleiß durch mangelhafte Kraftstoffzufuhr.

Deine Vorteile:

• Konstanter Kraftstoffdruck: Garantiert jederzeit die optimale Spritmenge für eine saubere Verbrennung.
• Zuverlässiges Startverhalten: Schluss mit langem Orgeln – dein Roller springt wieder sofort an.
• Volle Leistungsentfaltung: Keine Leistungseinbrüche oder Ruckeln mehr unter Last oder bei hohen Drehzahlen.
• Vermeidung von Motorschäden: Schützt deinen Motor vor Überhitzung und Verschleiß durch zu magere Gemischbildung.
• Optimale Funktion: Sichert die korrekte Funktion des Vergasers oder der Einspritzanlage durch stabile Versorgung.

Technische Daten:

• Typ: Elektrische Kraftstoffpumpe
• Hersteller: 2EXTREME
• Funktion: Saug- und Druckförderung für optimale Kraftstoffzufuhr
• Anschluss: Modellspezifisch, passgenau für die angegebenen Kymco Modelle

Passend für folgende Modelle:

• Kymco Dink
• Kymco New Dink
• Kymco Grand Dink

Experten-Tipp zur Montage:

Vor dem Ausbau der alten Benzinpumpe ZWINGEND den Unterdruckschlauch am Benzinhahn abziehen und den Benzinfluss stoppen. Neue Schläuche und Schellen verwenden und auf korrekten Sitz achten, um Falschluft oder Undichtigkeiten zu vermeiden. Nach der Montage die Zündung mehrmals einschalten und kurz warten, um das System zu entlüften und Druck aufzubauen, bevor du den Motor startest. Überprüfe anschließend alle Anschlüsse auf Dichtheit!