Beschreibung

Zylinderkopf Set 12-teilig 2EXTREME M6 für Simson S50 2-Takt

Ein defekter Zylinderkopf kann zu Kompressionsverlust, Überhitzung und einem massiven Leistungsabfall führen. Risse, verbogene Kühlrippen oder defekte Gewinde für die Zündkerze oder Stehbolzen sind typische Symptome, die deinen Simson S50 lahmlegen. Ein undichter Kopf führt zu Kompressionsverlust, schlechtem Startverhalten und einem ineffizienten Verbrennungsprozess, was wiederum den Spritverbrauch in die Höhe treibt und die Lebensdauer deines Motors drastisch verkürzt. Du riskierst einen Kolbenfresser, wenn der Motor aufgrund mangelnder Kühlung überhitzt oder die Verbrennung unkontrolliert abläuft.

Mit diesem hochwertigen 12-teiligen Zylinderkopf Set von 2EXTREME mit M6 Gewinden für die Stehbolzen stellst du die optimale Kompression und Wärmeabfuhr deines Simson S50 Motors wieder her. Es enthält alle notwendigen Komponenten, um einen defekten Zylinderkopf komplett zu ersetzen und so die volle Leistung und Zuverlässigkeit deines 2-Takt-Motors sicherzustellen. Die präzise Verarbeitung sorgt für eine perfekte Dichtheit und maximale Kühlleistung, was deinem Motor wieder zu einem stabilen Leerlauf, kräftigem Anzug und einer hohen Endgeschwindigkeit verhilft.

Deine Vorteile:

Stellt optimale Kompression und Motorleistung wieder her.
Verbessert die Wärmeabfuhr und beugt Überhitzung vor.
Umfassendes 12-teiliges Set für eine vollständige Reparatur.
Präzise gefertigt für perfekte Passform und Dichtheit.
Langlebige Materialien für eine erhöhte Motorlebensdauer.

Technische Daten:

Typ: Zylinderkopf Set
Gewindegröße Stehbolzen: M6
Lieferumfang: 12-teilig
Kompatibilität: 2-Takt-Motoren

Passend für folgende Modelle:

Simson S50

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinderkopf montierst, reinige die Dichtflächen am Zylinderblock gründlich und überprüfe diese auf Planheit. Verwende stets neue Zylinderkopfdichtungen und ziehe die Stehbolzenmuttern über Kreuz in mehreren Schritten mit einem Drehmomentschlüssel an, um eine gleichmäßige Flächenpressung und Dichtheit zu gewährleisten. Das korrekte Anzugsdrehmoment ist entscheidend, um Verzug zu vermeiden und Kompressionsverlust vorzubeugen. Check nach der ersten Probefahrt nochmals das Drehmoment. Überprüfe das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern – eine rehbraune Färbung deutet auf eine korrekte Verbrennung hin.