Beschreibung

Zylinderkopf 50ccm 2-Takt STANDARD Piaggio LC 4eckig

Dein Piaggio LC Roller verliert Leistung, wird heiß und Du findest Kühlwasser im Brennraum oder Motoröl? Ein verzogener, rissiger oder korrodierter Zylinderkopf ist oft die Ursache für massiven Kompressionsverlust, eine ineffiziente Kühlung und somit katastrophale Verbrennungsbedingungen. Das führt nicht nur zu einem schlechten Anzug, fehlender Endgeschwindigkeit und erhöhten Betriebstemperaturen, sondern kann im schlimmsten Fall einen kapitalen Kolbenfresser oder einen irreparablen Motorschaden verursachen. Auch Startschwierigkeiten und ein unrunder Motorlauf können Symptome eines defekten Kopfes sein.

Mit diesem hochwertigen Standard-Zylinderkopf für Deinen 50ccm Piaggio LC 2-Takt Motor stellst Du die optimale Verbrennung und Kühlung wieder her. Dieser 4-eckige Zylinderkopf ist exakt auf die originalen Spezifikationen abgestimmt und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung der Brennkammer, maximale Kompression und eine effiziente Wärmeableitung – essentiell für die Langlebigkeit und Performance deines wassergekühlten Zweitakters.

Deine Vorteile:

Präzise Fertigung nach OEM-Standards für perfekte Passgenauigkeit.
Optimale Kompression und stabile Leistungsentfaltung deines 50ccm 2-Takt Motors.
Effiziente Wärmeableitung dank flüssigkeitsgekühltem (LC) Design, vermeidet Überhitzung.
Robuste Materialwahl garantiert eine lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit.
Direkter Austausch des Originalteils ohne Modifikationen.

Technische Daten:

Typ: Zylinderkopf
Hubraum: 50ccm
Motortyp: 2-Takt
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt (LC)
Bauform: 4-eckig
Qualität: Standard (Erstausrüsterqualität)

Passend für folgende Modelle:

Alle Roller mit Piaggio 50ccm 2-Takt LC Motor und 4-eckigem Zylinderkopf.
Piaggio NRG 50 (alle Modelle LC)
Piaggio Zip SP 50 (LC)
Gilera Runner 50 (LC)
Aprilia SR50 mit Piaggio Motor (LC)
Derbi GP1 50 (LC)
Und baugleiche Motoren mit 4-eckigem Zylinderkopf.

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage des neuen Zylinderkopfes solltest Du unbedingt die Planfläche des Zylinders auf Sauberkeit, Reste alter Dichtung und Ebenheit prüfen. Verwende immer eine neue Zylinderkopfdichtung, idealerweise in Kombination mit neuen Dichtringen für die Zylinderstehbolzen. Ziehe die Schrauben des Zylinderkopfes über Kreuz und in mindestens zwei bis drei Schritten mit einem kalibrierten Drehmomentschlüssel an. Die exakten Drehmomentwerte und Anzugsreihenfolge findest Du im Werkstatthandbuch Deines Rollers. Nach dem Befüllen des Kühlsystems musst Du den Motor vollständig entlüften, indem Du ihn warm laufen lässt und gegebenenfalls das Kühlsystem schüttelst, um Luftblasen zu lösen. Kontrolliere nach kurzer Fahrzeit nochmals den Kühlwasserstand und auf Undichtigkeiten.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinderkopf 50ccm STANDARD Piaggio LC 4eckig ist die Lösung für Dein Motorproblem. Dieses hochwertige Teil sorgt für eine gute Performance. Herstellerhinweis: Kompatibel mit Piaggio Motoren.