Beschreibung

Zylinderkopf 50ccm 2-Takt Piaggio LC 5-eckig Derbi Atlantis GP1 Open

Dein 50ccm Piaggio LC Motor verliert an Leistung, überhitzt oder hat Startprobleme? Oft ist ein undichter oder verzogener Zylinderkopf die Ursache. Risse, Korrosion oder eine defekte Dichtfläche führen zu massivem Kompressionsverlust, unzureichender Wärmeabfuhr und können im schlimmsten Fall sogar Kolbenfresser provozieren. Ohne eine dichte Brennraumabdichtung hast du keine volle Verbrennungsleistung und riskierst einen teuren Motorschaden.

Mit diesem hochwertigen Ersatz-Zylinderkopf 50ccm 2-Takt für Piaggio LC Motoren stellst du die volle Funktion deines Aggregats wieder her. Er ist präzise gefertigt, um eine perfekte Abdichtung und optimale Wärmeableitung zu gewährleisten. Damit beugst du Überhitzung vor, stellst die Kompression wieder her und sorgst für eine effiziente Verbrennung – die Basis für volle Leistung und Langlebigkeit deines Motors.

Deine Vorteile:

Präzise gefertigte Brennraumgeometrie: Optimiert die Kompression und ermöglicht eine effiziente Verbrennung für maximale Leistungsausbeute deines 2-Takt Motors.
Effiziente Flüssigkeitskühlung (LC): Die exakte Passform und hochwertige Verarbeitung des Kühlmantels gewährleistet eine optimale Wärmeableitung und verhindert kritische Überhitzung.
Robuste Materialqualität: Entwickelt für hohe thermische und mechanische Belastungen im 50ccm 2-Takt Bereich, sichert eine lange Lebensdauer.
Exakte Passform: Speziell für Piaggio LC Motoren mit 5-eckiger Bauform und kompatible Derbi Modelle, garantiert problemlosen Einbau und perfekte Dichtigkeit.

Technische Daten:

Hubraum: 50ccm
Motortyp: 2-Takt
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt (LC – Liquid Cooled)
Zylinderkopfform: 5-eckig (spezifische Ausführung)
Material: Hochwertige Aluminiumlegierung

Passend für folgende Modelle:

Derbi Atlantis 50ccm LC
Derbi GP1 Open 50ccm LC
Piaggio LC 50ccm 2-Takt Motoren mit 5-eckigem Zylinderkopf

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinderkopf montierst, reinige die Dichtfläche des Zylinders penibel und überprüfe sie auf Planheit. Verwende ZWINGEND eine neue Zylinderkopfdichtung, um absolute Dichtigkeit zu gewährleisten. Ziehe die Zylinderkopfschrauben schrittweise und über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Vernachlässige das Entlüften des Kühlsystems nach der Befüllung nicht – Luftblasen können zu lokalen Überhitzungen und damit zu Folgeschäden führen. Prüfe nach einigen Kilometern Fahrt nochmals das Anzugsmoment der Schrauben.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinderkopf 50ccm 2-Takt ist ein wichtiger Bestandteil des Motors. Mit dem Zylinderkopf stellen Sie die Kompression wieder her. Der Zylinderkopf ist kompatibel mit Piaggio LC und Derbi Modellen. Es ersetzt den originalen Zylinderkopf und ist besonders langlebig. Das Produkt WACHMANN ist eine gute Wahl. Für 50ccm 2-Takt Motoren. Inklusive Dichtung. Herstellerhinweis: Dieses Bauteil ist kein Original-Ersatzteil, sondern ein hochwertiges Zubehörprodukt.

Passend für:

APRILIA:	SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 MY ZD4VF 2T LC SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC
DERBI:	Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- GP1 Open 50 2T LC GP1 Racing 50 PR 2T LC GP1 Revolution 50 PR 2T LC
GILERA:	DNA 50 C27 2T LC 00-05 Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12
PIAGGIO:	NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC