Zylinder Top Performances Black Trophy 70ccm 2-Takt kompatibel für Piaggio LC

Beschreibung

Zylinder Top Performances Black Trophy 70ccm 2-Takt kompatibel für Piaggio LC

Dein 50ccm Zylinder hat das Ende seiner Lebenszeit erreicht oder du suchst nach dem entscheidenden Performance-Upgrade? Ein verschlissener Originalzylinder führt zu massivem Leistungsverlust, schlechtem Anzug und einem erhöhten Spritverbrauch. Dein Roller quält sich am Berg und erreicht kaum noch die gewünschte Endgeschwindigkeit. Oder der Wunsch nach spürbar mehr Drehmoment und einer höheren Endgeschwindigkeit ist einfach da.

Der Top Performances Black Trophy 70ccm Zylinder für Piaggio LC Motoren ist die ideale Lösung für dein Problem. Dieser hochbelastbare Graugusszylinder ist bekannt für seine hervorragende Haltbarkeit und seine beeindruckende Leistungsentfaltung, insbesondere im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Er verwandelt deinen Piaggio LC Roller in eine echte Kraftmaschine, die nicht nur am Berg überzeugt, sondern auch auf der Geraden spürbar mehr Durchzug bietet und somit ein wesentlich souveräneres Fahrerlebnis ermöglicht.

Deine Vorteile:

• Robuster Grauguss: Garantiert höchste Langlebigkeit und eine effektive Wärmeableitung, selbst unter Volllast.
• Deutliche Leistungssteigerung: Erlebe spürbar mehr Drehmoment und eine höhere Endgeschwindigkeit für sportliche Fahrten.
• Optimierte Wärmeableitung: Das Material und die Konstruktion reduzieren das Risiko von thermischen Problemen massiv.
• Zuverlässigkeit: Top Performances steht für Qualität, die tausende Kilometer Fahrspaß verspricht.
• Vielseitig einsetzbar: Ideal für den täglichen Gebrauch und sportliche Ambitionen, ohne die Standfestigkeit zu opfern.

Technische Daten:

• Typ: Sportzylinder (Tuningzylinder)
• Hubraum: 70ccm
• Material: Grauguss (Gusseisen)
• Kühlungsart: Flüssigkeitsgekühlt (LC – Liquid Cooled)
• Kolbendurchmesser: ca. 47mm (standard für 70ccm)
• Zylinderkopf: Kann meist mit dem originalen Zylinderkopf (50ccm) betrieben werden, jedoch wird ein angepasster Sport-Zylinderkopf für optimale Leistung empfohlen.

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 MY ZD4VF 2T LC SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC
DERBI:	Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- GP1 Open 50 2T LC
GILERA:	Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 DT C14 2T LC 98-01 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12
PIAGGIO:	NRG 50 2T LC NRG 50 DT SAL1T 2T LC 94-96 NRG 50 mc2 2T LC -98 NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc2 DD ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 DT ZAPC040 2T LC 96-98 NRG 50 mc2 Extreme DD ZAPC220 2T LC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 NTT 50 SAL1T 2T LC 95-96 Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage des 70ccm Zylinders ist eine penible Vergaserabstimmung unerlässlich! Beginne mit einer deutlich größeren Hauptdüse (typischerweise +15-25% im Vergleich zur Originaldüse) und arbeite dich schrittweise mit kleineren Düsen herunter, bis das Zündkerzenbild unter Volllast rehbraun ist. Ein zu mageres Gemisch führt unweigerlich zu massiven thermischen Problemen und schlimmstenfalls zu einem Kolbenfresser. Überprüfe zudem unbedingt das Kerzenbild nach den ersten Testfahrten. Eine neue Zündkerze mit passendem Wärmewert und frisches Getriebeöl sind ebenfalls Pflicht. Achte auf eine ausreichende Einfahrzeit von ca. 200-300 km mit moderaten Drehzahlen, um dem Zylinder eine optimale Standfestigkeit zu garantieren.