Beschreibung

Zylinder DR Evolution 50ccm 2-Takt Minarelli liegend AC 10mm für Yamaha Jog, Axis, Breeze, Neos, Vino, CPI Bingo, Hussar, Oliver, Popcorn, MBK Ovetto

Dein Roller hat massive Leistungseinbußen, klingelt unter Last oder verbraucht Öl wie ein durstiger Koloss? Ein verschlissener oder gar gefressener Zylinder ist oft die Ursache. Riefen in der Zylinderlaufbahn, Ovalität oder eine undichte Fußdichtung führen zu Kompressionsverlust und damit zu schlechtem Anzug, mangelnder Endgeschwindigkeit und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Im schlimmsten Fall droht ein kapitaler Motorschaden durch Überhitzung oder Kolbenfresser.

Der DR Evolution 50ccm Zylinder für Minarelli liegend AC Motoren ist die perfekte Lösung, um deinem 2-Takter wieder neues Leben einzuhauchen und die volle Leistung zurückzuholen. Dieser hochwertige Zylinder ist speziell für eine lange Lebensdauer und hervorragende thermische Stabilität konzipiert, selbst bei dauerhafter Vollgasfahrt. Er ersetzt deinen alten, ausgelutschten Zylinder und stellt die optimale Kompression wieder her, was sich direkt in spürbar besserer Beschleunigung und höherer Endgeschwindigkeit bemerkbar macht.

Deine Vorteile:

Erhöhte thermische Stabilität dank optimierter Kühlrippen-Geometrie.
Robuste Grauguss-Konstruktion für maximale Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit.
Präzisionsgefertigte Laufbuchse für minimale Reibung und hervorragende Kompressionswerte.
Verbesserte Drehmomententfaltung bereits aus niedrigen Drehzahlen.
Optimales Ersatzteil für die Wiederherstellung der Serienleistung oder als Basis für dezentes Tuning.
Plug & Play Tausch deines originalen Zylinders – keine Modifikationen notwendig.

Technische Daten:

Hubraum: 50ccm
Zylindertyp: Grauguss
Kolbenbolzen: 10mm
Motortyp: Minarelli liegend AC (luftgekühlt)
Taktung: 2-Takt
Hersteller: DR Evolution

Passend für folgende Modelle:

Dieser Zylinder ist passgenau für zahlreiche luftgekühlte 50ccm Minarelli liegend 2-Takt Motoren mit 10mm Kolbenbolzen. U.a. für:

Yamaha Jog, Axis, Breeze, Neos, Vino
CPI Bingo, Hussar, Oliver, Popcorn
MBK Ovetto

Bitte vorab prüfen, ob dein Roller einen 10mm Kolbenbolzen und einen Minarelli liegend AC Motor verbaut hat.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, überprüfe UNBEDINGT die Kurbelwelle auf Spiel und Lagergeräusche. Ein defektes Kurbelwellenlager kann den neuen Zylinder sofort wieder zerstören. Verwende neue Dichtungen (Fuß- und Kopfdichtung) und ziehe die Zylinderkopfschrauben über Kreuz und in mehreren Schritten mit dem richtigen Drehmoment an (Herstellerangaben beachten!). Nach dem Einbau ist eine sorgfältige Einfahrphase (ca. 200-300km) und eine anschließende Kontrolle des Zündkerzenbildes (rehbraun!) Pflicht, um die korrekte Bedüsung zu gewährleisten und einem Kolbenfresser vorzubeugen.