Beschreibung

Zylinder AIRSAL T6 Racing 65ccm 2-Takt AC kompatibel für Peugeot 103 SP SPX, 104, Mofa, Moped

Dein Peugeot 103 SP SPX zieht nicht mehr richtig am Berg, der Anzug lässt zu wünschen übrig oder du spürst ein massives Leistungsloch nach dem Warmstart? Ein verschlissener oder unzureichend dimensionierter Zylinder ist oft die Ursache für mangelnde Kompression, übermäßige Hitzentwicklung und daraus resultierenden Leistungsverlust bis hin zum kapitalen Motorschaden. Die Serienleistung stößt schnell an ihre Grenzen, wenn du mehr als nur von A nach B kommen möchtest.

Mit dem AIRSAL T6 Racing 65ccm 2-Takt Zylinderkit aus hochwertigem Aluminium verleihst du deinem Mofa oder Moped nicht nur eine massive Hubraumerweiterung, sondern profitierst von einer optimierten Wärmeableitung und einer deutlich gesteigerten Performance. Dieser Hochleistungszylinder wurde speziell entwickelt, um die thermische Stabilität unter Volllast zu verbessern und dir spürbar mehr Drehmoment und Spitzenleistung zu liefern, die du im Alltag und bei sportlicher Fahrweise benötigen wirst.

Deine Vorteile:

Massive Hubraumerweiterung auf 65ccm für spürbar mehr Leistung und Drehmoment, besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Robuster Aluminiumzylinder mit hochfester Nikasil-Beschichtung für maximale Standfestigkeit, optimierte Wärmeableitung und reduzierte Reibung.
Aggressive Steuerzeiten und präzise Portmap für eine sportliche Charakteristik und hohe Drehzahlen, die das volle Potenzial deines 2-Takt-Motors freisetzen.
Verbesserte Kompression und Zylinderfüllung für einen knackigen Anzug und eine höhere Endgeschwindigkeit.
Passgenau gefertigt für eine problemlose Montage und direkten Austausch des Serienzylinders.

Technische Daten:

Zylindertyp: AIRSAL T6 Racing
Hubraum: 65ccm
Material: Aluminium mit Nikasil-Beschichtung
Kühlung: AC (luftgekühlt)
Bauart: 2-Takt

Passend für folgende Modelle:

Peugeot 103 SP SPX
Peugeot 104
sowie diverse Mofa und Moped Modelle mit ähnlichem luftgekühlten 2-Takt Motoraufbau

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage des neuen Zylinders ist eine zwingende Überprüfung und Anpassung der Vergaserbedüsung unerlässlich. Beginne mit einer deutlich größeren Hauptdüse (typischerweise 10-15% größer als Serie) und taste dich schrittweise an die optimale Bedüsung heran, bis das Zündkerzenbild nach einer Vollgasfahrt rehbraun ist. Ein zu mageres Gemisch führt unweigerlich zu Überhitzung und einem kapitalen Kolbenfresser! Achte zudem auf eine ausreichende Einfahrphase von mindestens 200-300 km bei variierender Last und niedrigen Drehzahlen, um alle Bauteile optimal aufeinander einzuspielen und die Langlebigkeit zu gewährleisten.

Ein defekter Zylinder oder du möchtest mehr Leistung? Der Zylinder AIRSAL T6 Racing 65ccm bietet eine hervorragende Möglichkeit, deinen Peugeot 103 oder Mofa aufzurüsten. Der hochwertige Aluminiumzylinder mit Nikasil-Beschichtung sorgt für Langlebigkeit und eine gute Wärmeableitung. Es ist ein perfekt passendes Tuningteil für ambitionierte Fahrer.

Dieses Kit enthält: Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsclips und Dichtsatz.

Hersteller: AIRSAL

Kompatibel für: Peugeot 103 SP SPX, Peugeot 104, sowie viele Mofa und Moped Modelle mit luftgekühltem 2-Takt Motor.

Ersatzteile mit E-Prüfzeichen sind in der Regel für den Straßenverkehr zugelassen. Tuningteile oder Teile ohne E-Prüfzeichen sind für den Rennsport oder Export bestimmt und sollten nur auf privaten Geländen verwendet werden. Bitte beachte die lokalen Vorschriften.