Zylinder AIRSAL T6 Racing 49ccm 2-Takt AC für Puch Maxi (neues Modell) S / N / L2 / Plus

Beschreibung

Zylinder AIRSAL T6 Racing 49ccm 2-Takt AC für Puch Maxi (neues Modell) S / N / L2 / Plus

Dein Puch Maxi hat in letzter Zeit massiv an Leistung verloren? Der Anzug ist lahm, die Endgeschwindigkeit erreicht er kaum noch und am Berg kommt er einfach nicht mehr hoch? Das sind klassische Symptome für einen verschlissenen Zylinder mit mangelnder Kompression oder sogar erste Anzeichen eines drohenden Kolbenfressers. Eine abgenutzte Zylinderlaufbahn oder ein beschädigter Kolben sind nicht nur ärgerlich, sondern können im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden führen und dich unerwartet stehen lassen.

Mit dem AIRSAL T6 Racing 49ccm AC Zylinder für deine Puch Maxi hauchst du deinem Motor nicht nur neues Leben ein, sondern verleihst ihm einen spürbaren Leistungsschub, ohne den Hubraum zu ändern. Dieser Zylinder ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und mit einer extrem widerstandsfähigen Nikasil-Beschichtung versehen. Diese Kombination garantiert eine hervorragende Wärmeableitung, reduziert die Reibung und sorgt für eine deutlich längere Lebensdauer als herkömmliche Graugusszylinder. Die Racing-typischen, optimierten Steuerzeiten und Kanäle sorgen für einen verbesserten Gasdurchsatz und damit für ein agileres Ansprechverhalten und mehr Drehmoment über das gesamte Drehzahlband.

Deine Vorteile:

• Spürbare Leistungssteigerung: Dank optimierter Steuerzeiten und Kanalgestaltung für mehr Drehmoment und Agilität.
• Maximale Haltbarkeit: Hochwertiges Aluminium mit robuster Nikasil-Beschichtung schützt vor Verschleiß und Kolbenfressern.
• Effiziente Wärmeableitung: Aluminium leitet die Wärme deutlich besser ab als Grauguss, was die thermische Belastung des Motors reduziert und Überhitzung vorbeugt.
• Plug & Play Design: Direkter Ersatz für deinen originalen Zylinder, passgenau für die genannten Puch Maxi Modelle.
• Zuverlässigkeit unter Last: Auch bei höherer Beanspruchung bleibt dein Motor dank der stabilen Bauweise standfest.

Technische Daten:

• Hubraum: 49 ccm
• Material: Aluminium mit Nikasil-Beschichtung
• Kühlung: Luftgekühlt (AC)
• Bauart: Racing-Zylinder (optimierte Steuerzeiten und Kanäle)
• Kolben: Hochwertiger Kolben mit zwei Kolbenringen

Passend für folgende Modelle:

• Puch Maxi (neues Modell) S
• Puch Maxi (neues Modell) N
• Puch Maxi (neues Modell) L2
• Puch Maxi (neues Modell) Plus

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, reinige die Dichtflächen am Motorgehäuse gründlich von alten Dichtungsresten. Verwende unbedingt neue Zylinderfuß- und Zylinderkopfdichtungen, um Undichtigkeiten und Kompressionsverlust zu vermeiden. Ein absolutes Muss ist die anschließende Abstimmung des Vergasers: Prüfe das Zündkerzenbild nach einigen Kilometern Fahrt (muss rehbraun sein) und erhöhe gegebenenfalls die Hauptdüse, um ein Abmagern des Gemischs zu verhindern – das ist der häufigste Grund für Kolbenfresser bei neuen Zylindern! Achte auch auf eine sorgfältige Einfahrphase von mindestens 200 Kilometern mit moderaten Drehzahlen und einer leicht erhöhten Ölbeimischung (z.B. 1:33 bei 2-Takt-Öl). Das ist entscheidend für die Langlebigkeit des Motors.