Beschreibung

Zylinder 70ccm Sport AC 2-Takt Tuning Piaggio TPH, ZIP, NRG, Sfera, Vespa ET2, Gilera Storm

Dein 50ccm Piaggio oder Gilera Roller kämpft am Berg? Die Beschleunigung ist zäh und unter Last fühlt sich der Motor gequält an? Ein verschlissener Originalzylinder oder die schlichte Begrenzung des Hubraums auf 50ccm raubt dir den Fahrspaß und zwingt den Motor ständig an seine Leistungsgrenze. Das führt nicht nur zu Frustration, sondern kann auch den Verschleiß anderer Komponenten wie Kurbelwelle und Lager beschleunigen, da der Motor permanent überlastet wird.

Der 2EXTREME 70ccm Sport AC Zylinderkit ist die kompromisslose Lösung für alle, die ihrem luftgekühlten 2-Takt Piaggio- oder Gilera-Motor neues Leben einhauchen und eine spürbare Leistungssteigerung erfahren wollen. Mit 70ccm Hubraum und sportlich optimierten Steuerzeiten wird das massive Leistungsloch am Berg eliminiert und du erlebst eine deutlich verbesserte Beschleunigung und ein höheres Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Dieser Zylinder ist robust, langlebig und perfekt auf den täglichen Einsatz mit sportlichem Anspruch abgestimmt.

Deine Vorteile:

Deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung für überlegenen Anzug und souveräne Beschleunigung.
Robuste Grauguss-Bauweise und luftgekühlte Ausführung (AC) garantieren hohe Standfestigkeit und Zuverlässigkeit, auch bei sportlicher Fahrweise.
Optimierte Kanalgestaltung für effizienten Gaswechsel und maximale Füllung, was zu einer besseren Verbrennung führt.
Umfassender Lieferumfang inklusive aller benötigten Dichtungen und Kolbenkomponenten für eine problemlose Montage.
Ideal, um einen verschlissenen Originalzylinder zu ersetzen und gleichzeitig ein Performance-Upgrade zu erzielen.

Technische Daten:

Hubraum: 70ccm
Kühlung: Luftgekühlt (AC)
Motortyp: 2-Takt
Zylinderbauart: Sport
Material: Grauguss
Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Dichtsatz

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	Mojito Custom 50 ZD4TFA 2T AC 04-09 Scarabeo 50 Street ZD4THE 2T AC 04-06 Scarabeo 50 ZD4THG 2T AC 07- Sport City One 50 ZD4SBA 2T AC SR 50 Motard LBMC5020 2T AC 12-
DERBI:	Atlantis 50 Piaggio 2T AC 02- Boulevard 50 E2 VTHBR1A1A 2T AC 09- Sonar 50 2T AC 10- Variant Sport 50 ZDPSBA00 2T AC 12-
GILERA:	Easy Moving 50 2T AC Ice 50 C30 2T AC 01-03 Stalker 50 DD C13 2T AC 98-05 Stalker 50 DT C13 2T AC 99-03 Stalker 50 DT C40 2T AC 05-08 Stalker 50 DT Naked C40 2T AC 08-09 Storm 50 C29 2T AC 07-09 Storm 50 TEC2T 2T AC 94-96 Typhoon 50 TEC2T 2T AC 93-97 Typhoon X 50 TEC2T 2T AC 98-00
ITALJET:	Jet Set 50 2T AC Torpedo 50 Piaggio 2T AC
PIAGGIO:	Diesis 50 ZAPC341 2T AC Fly 50 ZAPC441/LBMC447 2T AC Free 50 DT FCS2T 2T AC -99 Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99- Free 50 Post DT 2T AC 99-02 Free 50 TT FCS2T 2T AC -99 Free 50 TT ZAPC390 2T AC 99- Liberty 50 Post ZAPC421 2T AC 02-04 Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07 Liberty 50 ZAPC425 2T AC 07-08 Liberty 50 ZAPC491 2T AC 09- New TPH 50 LBMC501 2T AC 10- NRG 50 mc2 Extreme DT ZAPC210 2T AC 99-02 NRG 50 mc3 Cat DT 2T AC NRG 50 mc3 DT ZAPC210 2T AC 01-04 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 05-06 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 07-09 Sfera 50 NSL NSL1T 2T AC 91-94 Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97 Storm 50 TEC1T 2T AC 94-96 TPH 50 2T AC 99-05 TPH 50 2T AC 06-09 TPH 50 TEC1T 2T AC 93-97 TPH-X 50 TEC2T 2T AC 99-03 TPH-X 50 ZAPC190 2T AC 00-07 Zip 50 SSL1T 2T AC 92-94 Zip 2 50 Cat 2T AC Zip 2 50 LBMC25E 2T AC 10- Zip 2 50 ZAPC250 2T AC 00-09 Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 2T AC 99- Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96 Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00 Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip RST 50 TT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip SSL 25 2T AC 99- Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96 Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
VESPA:	ET2 50 C160 2T AC 97-00 ET2 50 C381 2T AC 00-04 LX 50 2T C381 2T AC 05-13 LXV 50 C381 2T AC 06-13 Primavera 50 ZAPC531 4T 4V AC 13- Primavera 50 ZAPC532 2T AC 13- S 50 2T C381 2T AC 07-12 Sprint 50 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage dieses 70ccm Sportzylinders ist eine zwingende Abstimmung des Vergasers unerlässlich! Beginne mit einer Erhöhung der Hauptdüse um mindestens 10-20% gegenüber der Originalbedüsung. Ein zu mageres Gemisch führt unweigerlich zu einem gefressenen Zylinder! Kontrolliere nach den ersten Kilometern das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein. Ist es zu hell, muss die Bedüsung weiter erhöht werden. Wir empfehlen zudem eine verstärkte Zündkerze (z.B. NGK BR8HS oder BR8ES). Eine ordentliche Einlaufphase von mindestens 200-300 km mit moderaten Drehzahlen ist Pflicht, um die Langlebigkeit des neuen Zylinders zu gewährleisten. Überprüfe außerdem den Zustand der Kurbelwelle und ihrer Lager – diese müssen für die höhere Leistung und Drehzahlen geeignet sein, sonst droht ein Kurbelwellenlagerschaden.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinder 2EXTREME 70ccm Sport AC 2-Takt Tuning ist die ideale Wahl für eine kostengünstige Reparatur oder ein Upgrade. Er bietet eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit. Die Lieferung erfolgt inklusive Dichtsatz und Kolben. Bitte beachten Sie, dass dieser Artikel ein Tuningteil ist und im Bereich der StVZO nicht zugelassen ist. Hersteller-Nr. 2EXTREME-XY123. Der hier angebotene Artikel ist kein Original-Ersatzteil. Die Original-Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken.

Zusätzliche Informationen

Gewicht	2,052 kg
Maße	145 × 135 × 125 cm

Zylinder 70ccm Sport AC 2-Takt Tuning Piaggio TPH, ZIP, NRG, Sfera, Vespa ET2, Gilera Storm

Beschreibung

Zylinder 70ccm Sport AC 2-Takt Tuning Piaggio TPH, ZIP, NRG, Sfera, Vespa ET2, Gilera Storm

Deine Vorteile:

Technische Daten:

Passend für folgende Modelle:

Experten-Tipp zur Montage:

Zusätzliche Informationen

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