Zylinder 50ccm STANDARD 2-Takt für Honda MT und MB

Beschreibung

Zylinder 50ccm STANDARD 2-Takt für Honda MT und MB

Dein treuer Honda MT oder MB Roller zieht nicht mehr richtig an? Oder kämpfst du mit mangelnder Kompression, schlechtem Startverhalten und einem spürbaren Leistungsverlust, besonders am Berg?

Oft sind ein verschlissener Zylinder, tiefe Riefen in der Laufbahn oder ein klemmender Kolben die Ursache für diese Symptome. Ein überhitzter Motor, erhöhter Ölverbrauch oder sogar ein drohender Kolbenfresser sind die gravierenden Folgen einer vernachlässigten Zylindereinheit.

Mit unserem Zylinder 50ccm STANDARD 2-Takt für Honda MT und MB verleihst du deinem Klassiker neues Leben und stellst die ursprüngliche Performance wieder her. Dieser hochwertige Ersatzzylinder ist präzise gefertigt, um eine optimale Kompression und eine effiziente Verbrennung zu gewährleisten.

Er ist die perfekte Lösung, um Leistungslöcher zu eliminieren, den Ölverbrauch zu senken und deinem Roller wieder zu alter Spritzigkeit zu verhelfen, genau wie es vom Werk beabsichtigt war.

Deine Vorteile:

• Leistungsrückgewinnung: Stellt die volle 50ccm Originalleistung und das Drehmoment deines 2-Takt-Motors wieder her.
• Optimale Kompression: Garantiert zuverlässiges Starten und eine effiziente Verbrennung für saubere Abgaswerte.
• Robuste Bauweise: Gefertigt aus langlebigen Materialien für maximale thermische Stabilität und eine lange Lebensdauer.
• Präzise Fertigung: Minimiert Reibung und Verschleiß für eine reibungslose Motorfunktion.
• Plug & Play: Direkter Ersatz des Originalteils, für eine unkomplizierte Montage ohne Anpassungen.

Technische Daten:

• Hubraum: 50ccm
• Ausführung: STANDARD (entspricht den Original-Spezifikationen)
• Motortyp: 2-Takt
• Material: Hochwertige Grauguss-Laufbuchse im Aluminiumzylinder
• Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Dichtsatz (Kopf- und Fußdichtung)

Passend für folgende Modelle:

• Honda MT50
• Honda MB50

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage eines neuen Zylinders ist das sorgfältige Einfahren absolut entscheidend für die Lebensdauer! Fahre die ersten 200-300 Kilometer mit maximal Halbgas und variiere die Drehzahlen. Vermeide dauerhafte Vollgasfahrten. Überprüfe unbedingt die Vergaserbedüsung – in der Einfahrphase kann eine etwas fettere Bedüsung sinnvoll sein, um eine optimale Schmierung und Kühlung zu gewährleisten. Kontrolliere nach den ersten Kilometern das Zündkerzenbild; es sollte rehbraun sein. Sorge zudem für eine einwandfreie Schmierung mit einem hochwertigen 2-Takt-Öl und stelle sicher, dass keine Falschluft gezogen wird, um einen Kolbenfresser durch Abmagerung zu verhindern!