Beschreibung

Zylinder 50ccm Standard 2-Takt Peugeot stehend AC Hercules Zenith Looxor

Dein Roller zieht nicht mehr richtig, hat massive Leistungsdefizite am Berg oder will im schlimmsten Fall gar nicht mehr anspringen? Oft ist ein verschlissener Zylinder oder Kolben die Ursache, was zu einem kritischen Kompressionsverlust führt. Ein unzureichender Kompressionsdruck bedeutet inkomplette Verbrennung, schlechte Gasannahme und eine drastische Reduzierung der Motorleistung. Ignorierst du diese Symptome, riskierst du Folgeschäden am Kurbeltrieb oder gar einen kapitalen Motorschaden.

Mit diesem neuen SCORPEX 50ccm Standard Zylinder für Peugeot stehend AC Motoren gibst du deinem Motor die volle Kompression und damit die ursprüngliche Leistungsfähigkeit zurück. Dieser Zylinder ist präzise nach OE-Spezifikationen gefertigt und gewährleistet eine optimale Abdichtung des Brennraums. Du stellst damit nicht nur die Motorleistung und den Anzug wieder her, sondern auch die grundlegende Zuverlässigkeit deines Zweirads für den täglichen Einsatz.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der originalen Kompression und Motorleistung.
Robuste Standardqualität für Langlebigkeit und zuverlässigen Betrieb.
Optimierte Wärmeabfuhr durch die bewährte luftgekühlte (AC) Bauweise.
Präzise Passgenauigkeit für eine unkomplizierte und schnelle Montage.
Komplettset zur direkten Montage (sofern Kolben/Dichtungen enthalten sind).

Technische Daten:

Zylindertyp: Standard
Hubraum: 50ccm
Motortyp: Peugeot stehend (vertikal), 2-Takt
Kühlung: AC (luftgekühlt)
Material: Hochwertige Aluminiumlegierung mit Nikasil-Beschichtung (falls zutreffend, sonst Grauguss)

Passend für folgende Modelle:

HERCULES:	Gipsy 50 2T AC Limbo 50 2T AC Reggae 50 2T AC Splinter 50 2T AC Squab 50 S1A03 2T AC Zenith 50 2T AC
PEUGEOT:	Buxy 50 2T AC -98 Buxy 50 M 2T AC 98- Buxy 50 RS VGA427 2T AC Elyseo 50 G1A 2T AC Elystar 50 Advantage 2T AC Elystar 50 E1 G1A 2T AC -04 Elystar 50 E2 G1A 2T AC 04- Gipsy 50 2T AC Gipsy 50 RS VGA427 2T AC Limbo 50 M Mofa VGA441 2T AC Limbo 50 M VGA441 2T AC Limbo 50 S VGA441 2T AC Limbo 50 SA Mofa VGA 423 2T AC Limbo LM 50 2T AC Limbo LS 50 2T AC Looxor 50 2T AC Metal-X 50 2T AC Reggea 50 VGA427 2T AC Speedake 50 2T AC Speedfight 1 50 S1 2T AC Speedfight 2 50 E1 S1 2T AC -04 Speedfight 2 50 E2 S1 2T AC 04- Speedfight 2 50 E2 S1 307 WRC 2T AC Speedfight 2 50 X-Race 2T AC -02 Speedfight 2 50 X-Race 2T AC 03- Splinter 50 2T AC Squab 50 2T AC SV 50 Geo 2T AC SV 50 LM 2T AC TKR 50 2T AC TKR 50 307 WRC 2T AC TKR 50 Furious 2T AC TKR 50 Metal-X S1A0KF 2T AC Trekker 50 2T AC Vivacity 50 2T AC 08- Zenith 50 2T AC 0-98 Zenith 50 2T AC 98-
SACHS:	Limbo 50 2T AC Reggea 50 VGA427 2T AC Splinter 50 VGA427 2T AC Squab 50 S1A03 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Achte bei der Montage des Kolbens penibel auf die korrekte Ausrichtung des Kolbenringstoßes zu den Arretierstiften und die sichere Positionierung der Kolbenclips. Fette die Zylinderlauffläche und den Kolben vor der Montage leicht mit frischem 2-Takt-Öl ein, um Kaltstartschäden zu vermeiden. Nach der Installation ist eine Einlaufphase von mindestens 150-200 km bei moderater Drehzahl und mit leicht fetterem Kraftstoffgemisch (ggf. Vergaser bedüsen oder Ölpumpe prüfen) absolut unerlässlich, um einen Kolbenfresser zu vermeiden und die volle Lebensdauer des neuen Zylinders zu gewährleisten. Überprüfe anschließend das Zündkerzenbild – es sollte stets rehbraun sein.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinder 50ccm Standard Peugeot stehend AC SCORPEX ist die ideale Lösung für Ihr Roller. Die Qualität überzeugt und die Leistung ist wieder hergestellt. Der passt für Hercules Zenith und den Looxor. Das Bauteil ist einfach zu montieren.