Beschreibung

Zylinder 50ccm Morini LC Aprilia SR50 Sport Racing Suzuki Katana

Dein Roller hat massiv an Leistung verloren, zieht am Berg kaum noch oder springt nur noch widerwillig an? Ein klingelndes Geräusch oder ein massiver Ölverbrauch können ebenfalls Indikatoren sein. Diese Symptome deuten oft auf einen verschlissenen oder gar gefressenen Zylinder hin. Die Folge ist ein drastischer Kompressionsverlust, der die Verbrennungseffizienz senkt und schlimmstenfalls zum kompletten Motorschaden führt.

Mit dem VANEZ Ersatz-Zylinder 50ccm 2-Takt Liquid Cooled (LC) für Morini LC, Aprilia SR50 Sport Racing und Suzuki Katana stellst du die volle Performance deines Motors wieder her. Dieser Zylinder ist präzise gefertigt, um die originale Kompression und Leistungsentfaltung deines 2-Takt-Motors wiederherzustellen. Schluss mit lahmer Beschleunigung und Problemen beim Starten!

Deine Vorteile:

Originalgetreue Spezifikationen: Stellt die werksseitige Leistung und das Drehmoment wieder her.
Hochwertige Materialien: Robuster Grauguss sorgt für Langlebigkeit und hohe thermische Belastbarkeit.
Flüssigkeitsgekühlt (LC): Optimale Wärmeableitung verhindert Überhitzung und Materialermüdung, selbst unter Volllast.
Direkter Ersatz: Passgenau für einen unkomplizierten Austausch.

Technische Daten:

Hubraum: 50ccm
Bauart: 2-Takt Ersatzzylinder
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt (Liquid Cooled, LC)
Material: Grauguss
Lieferumfang: Zylinderblock (ohne Kolben und Dichtsatz, falls nicht explizit anders angegeben)

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	SR50 Funmaster Aprilia 2T LC 00-02 SR50 Racing Aprilia 2T LC 00- SR50 Sport Aprilia 2T LC 00-
SUZUKI:	Katana 50 AA 2T LC 99- Katana 50 AA 2T LC 0-99 Zillion 50 UF 2T LC 0-99 Zillion 50 UF 2T LC 99-

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Zylinder montierst, überprüfe unbedingt das Pleuellager auf Spiel. Ein defektes Pleuellager würde deinen neuen Zylinder innerhalb kürzester Zeit ebenfalls zerstören. Verwende stets neue Dichtungen und achte darauf, dass die Kolbenringe korrekt (Ringstoß versetzt, Kolbenringstoß zur Fixiernase am Kolbenboden) montiert sind. Nach der Montage ist eine sorgfältige Einfahrphase von mindestens 200-300 km im Teillastbereich essentiell, um Zylinder und Kolbenringen eine optimale Anpassung zu ermöglichen und die Langlebigkeit zu gewährleisten. Überprüfe das Zündkerzenbild nach den ersten Kilometern – idealerweise rehbraun – um eine korrekte Vergasereinstellung zu bestätigen.

Ein defektes Bauteil? Der Zylinder 50ccm für Morini LC ist die perfekte Lösung, um die Leistung deines Rollers wiederherzustellen. Der Zylinder wird ohne Kolben geliefert und ist in OEM-Qualität gefertigt. Der Zylinder ist passend für Aprilia SR50 Sport Racing und Suzuki Katana. Der Zylinder muss vor der Erstinbetriebnahme korrekt eingefahren werden. Achtung: Der Zylinder ist für flüssigkeitsgekühlte Motoren (LC) konzipiert. Dieses Produkt ist kein Originalteil, sondern ein hochwertiger Ersatz vom Hersteller VANEZ.