Beschreibung

Zylinder 50ccm AC Peugeot liegend 2-Takt Kisbee Ludix Speedfight 3 4

Dein Peugeot 2-Takt Roller mit liegendem Motor (Kisbee, Ludix, Speedfight 3/4) verliert spürbar an Leistung, hat schlechten Anzug oder startet nur widerwillig? Oft ist die Ursache ein verschlissener oder sogar gefressener Zylinder. Verminderte Kompression durch Riefen im Zylinder oder ein defekter Kolben führen zu einem massiven Leistungsloch, vor allem am Berg, oder dazu, dass dein Roller unter Volllast stottert und sich einfach nicht mehr vernünftig fahren lässt. Ignorierst du diese Symptome, riskierst du einen kapitalen Motorschaden.

Mit dem VANEZ Ersatz 50ccm AC Zylinder bietest du deinem Peugeot-Motor eine zuverlässige und leistungsfähige Lösung. Dieser Zylinder wurde präzise gefertigt, um die originale Spezifikation deines 2-Takt liegend Motors wiederherzustellen. Er sorgt für optimale Kompression, eine saubere Verbrennung und damit für die volle Leistung, die du von deinem Roller erwartest. Ein passgenauer Kolben und die entsprechende Zylinderlauffläche garantieren eine lange Lebensdauer und ein stabiles Laufverhalten.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der Originalleistung: Volle Kompression und souveräne Leistungsentfaltung wie am ersten Tag.
Robuste Bauweise: Gefertigt aus hochwertigen Materialien für maximale Standfestigkeit unter Belastung.
Perfekte Passform: Direkter 1:1 Austausch für Peugeot liegend 2-Takt Motoren.
Luftgekühlt (AC): Unkomplizierte Montage, keine Anpassungen am Kühlsystem nötig.
Vermeidung kapitaler Motorschäden: Beseitigt die Ursache für Leistungsverlust und schützt deinen Kurbeltrieb.

Technische Daten:

Typ: Ersatzzylinder-Kit
Hubraum: 50 ccm
Kühlung: AC (Luftgekühlt)
Motortyp: 2-Takt, liegend
Material: Hochwertige Aluminium- oder Gusslegierung (modellabhängig, entspricht Originalspezifikation)
Lieferumfang: Zylinder, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsclips, Dichtungen (Standard-Lieferumfang eines Kits)

Passend für folgende Modelle:

PEUGEOT:

Streetzone 50 2T AC 10 Inch
Streetzone 50 Basic 2T AC 10 Inch
Streetzone 50 2T AC 12 Inch
Citystar 50 2T AC
Citystar 50 RS 2T AC
Django 50 Allure/Evasion/Heritage/ID/ Sport 2T AC
Kisbee 50 2T AC
Kisbee 50 Black Edition 2T AC
Kisbee 50 RS 2T AC
Kisbee 50 Sportline 2T AC
Ludix 50 2T AC
Ludix 50 Classic 2T AC
Ludix 50 Delivery 2T AC
Ludix 50 Elegance 2T AC
Ludix 50 One 2T AC
Ludix 50 Professional 2T AC
Ludix 50 Snake 2T AC
Ludix 50 Snake Furious 2T AC
Ludix 50 Snake Naked 2T AC
Ludix 50 Trend 2T AC
Ludix 50 Urban Track 2T AC
Ludix 2 50 Elegance 2T AC
Ludix 2 50 One 2T AC
Ludix 2 50 Snake 2T AC
Ludix 2 50 Snake Furios 2T AC
Ludix 2 50 Trend 2T AC
Ludix 2 50 Urban Track 2T AC
New Vivacity 50 2T AC
Speedfight 3 50 F1 2T AC
Speedfight 4 50 2T AC
Vivacity 50 2T AC 08-

Experten-Tipp zur Montage:

Nach dem Zylinderwechsel ist ein sorgfältiges Einfahren des Motors unerlässlich (ca. 200-300 km mit moderater Drehzahl und leicht erhöhter Ölbeimischung, z.B. 1:40 statt 1:50). Verwende unbedingt neue Dichtungen für den Zylinderfuß und -kopf und ziehe die Zylinderkopfschrauben mit dem korrekten Drehmoment (Herstellerangaben beachten, oft in zwei Schritten) über Kreuz an. Überprüfe anschließend die Vergaserabstimmung; ein leicht fetteres Gemisch kann anfänglichen Klemmern vorbeugen. Achte auch auf eine neue Zündkerze mit passendem Wärmewert, um das optimale Verbrennungsbild (rehbraun) zu gewährleisten.